张延廷表示，有时候模组化的电脑在地面上测试没问题，但是起飞之后，在空中有温度、气压、高度、动作的变化，可能就会故障，甚至是常发性的故障。
他认为，辛柏毅6日应是遇到三个不利情况，「模组化任务电脑故障」让飞行员无从参考。「夜间飞行」让飞行员的处置预度、空间，不比白天时的一览无遗，因晚上无法目视、没有标的物能参考。
第三则是「高度消失」，张延廷说，当时辛柏毅在飞行将近一个小时后要返降，下降时在低高度的情况，能够改正的空间、时间都受到压迫，再加上上述两种因素，艰困的程度、飞行的压力都比日间来得大。
火線話題 ｜ F-16坠海搜救飞官辛柏毅
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