渔业署表示,唐柯塔(Silwanus Tangkotta)于太平洋作业期间手指受伤,船长第一时间进行包扎与给药,并依规通报渔业署。经岸上医师评估,唐无生命危险,船方持续照护,后由友船协助接送返台。返台后立刻就医,惟保险公司判定伤势不符失能标准未予理赔。渔业署表示将进一步调查船方是否涉及不当终止契约,协助唐争取合理权益。

渔业署指出,Adrian Dogdodo Basar在万那杜籍、台资渔船LONG BOW NO.7上工作,去世时经海事报告认定为急性肺水肿。船长已通报家属与船籍国,透过仲介与斐济代理商协助处理保险、遗体运送等。该案由海星教会协助转交「Happy Fisherman」平台申诉,渔业署于第一时间介入,并确认薪资已如约给付。

渔业署表示,2023年7月即发现铕富号船员遭欠薪,已主动介入协调,并将涉刑事部分移交警方处理。船员已于8月8日取回所有遭积欠薪资。渔业署强调,目前所有远洋渔船皆需建立船员伤病即时通报机制,一旦有船上伤亡情况,会即时转知海巡署与检调单位进行调查,确保无不当处置。对于媒体报导案例,亦会逐案深入了解并提供法律协助。

目前台湾约有940艘远洋渔船,大多数业者合法经营并重视外籍船员权益。政府将持续推动制度优化,防范类似事件重演。自2020年美国劳工部公布全球渔业强迫劳动风险名单后,台湾即启动相关改革,并与产业、民间组织及国际伙伴合作,逐步落实各项改善措施,包括设置外籍船员互动平台、扩大查核通报、强化检举管道等。

渔业署强调,乐于向国际媒体与人权机构说明事实与制度进展,并欢迎实地访查,了解台湾在保护渔业劳动人权方面的实质努力。


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