空军分批向美国采购20架C-130H运输机（编号1310于民国86年失事坠毁于台北松山机场，现为19架），及1架改装称为「法老机」的C-130HE电战机，首批12架C-130H运输机自1984年出厂服役迄今已达40年。
空军司令部6月证实，空军为提升C-130型机飞航安全及作战支援效益，规划自114年至119年执行20架性能提升作业（19架C-130H、1架C-130HE）。
升级重点为「整合座舱介面」、「增进海上搜救能力」及「模拟机」3大类主要项目，包括「全球精准定位」、「机位回报」、「安全避撞」等系统；据了解，升级金额逾百亿元。
114年度国防预算书上午已送抵立法院，不过，并未见到升级案编列于公开预算书。
中央社报导，据了解，是编列于机密预算。但在公开预算中，可见空军已编列「太武山三号」相关作业费，包括业务费、事务费、办公室设备费、差旅费，金额落在10万元至30万元不等。
太武山专案为空军过去对美采购C-130H运输机的专案代号，由于是分批采购，区分为太武山一号、二号，此次升级案则是三号。
