内政部长林右昌今天与媒体进行新春茶叙，并针对社子岛开发做进一步说明。林右昌指出，他在26日前往台北市政府拜会市长蒋万安，就社子岛发展广泛交换意见，双方开诚布公、充份讨论，并达成多项建设性共识。
林有昌说明，社子岛的交通瓶颈在延平北路一带，在内政部的方案中，则以「大台北」概念，与将台北市社子岛与新北市芦洲区串连起来的「芦社大桥」，与未来新北市五股、泰山轻轨接轨，不过芦社大桥采轻轨路桥设计，并搭配绿色运具规划，亦可有效避免车流过境社子岛，纾解进入台北市交通量。
林右昌指出，当天他率政务次长花敬群、地政司长王成机、国土署副署长徐燕兴等人赴台北市政府与市长蒋万安、副市长李四川等人就社子发展课题深入讨论，双方都同意，社子岛发展应避免重蹈内科覆辙，导入大众运输系统是必要配套，应尽早确认。社子轻轨东西向路线应具体落实于社子岛发展计划中，以因应士林北投科技园区及洲美地区后续发展之交通需求。
林右昌提到，在会中，双方也认同社子岛的未来应该从大台北都会区域发展的高度通盘检讨，而「芦社大桥」的功能与定位，双北市应尽速讨论确定，并共同研商五股泰山轻轨与社子轻轨东西向路线以及机厂位置整合之可能性。林右昌透露，也将会找时间拜访新北市长侯友宜商讨。
林右昌表示，对于台北市政府提出的目前审定之都市计划公共设施用地比率已达56%，满足划设5%社会住宅用地恐有所困难，不过也建议若未来社子轻轨机厂用地如有检讨整合之机会，再进一步评估能否增加社宅用地之可能性。
而台北市政府也建议，未来亦可考量社子岛内预估规划兴建约5000户专案住宅之剩余户及区段征收剩余可建筑土地等，评估作为社会住宅之可能性。对于社子轻轨、使用分区配置等，会中也讨论未来可考量做适度调整，从生态、游憩、观光等面向思考增加商业服务机能，若未来有涉及都市计划主要计划调整修正作业，内政部将全力支持并加速行政协助。
媒体询问，是否新方案会使社会住宅的区段征收面积减少，林右昌表示，有关台北市所报的区段征收开发范围，请台北市政府与地政司密切联系，修正内容后再提报，林右昌并强调，台北市地政司不需公文往返，要补的资料、要修正资讯直接与地政司联系，并将资料送过来，以利后续审查程序召开，不过书面资料还是要完整。
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