江肇国表示,台湾地狭人稠,台中作为全国第二大城,二百八十一万人口,更需要有一个让所有人都能安心外出的交通环境。自己将秉持「以人为本」、「交通顺畅」、「政府有责」、「落实专业」的标准,透过十年中央幕僚经验,十年议员历练,努力达成四点交通政见。

江肇国谈到,首先,要落实道路交通安全基本法,与专业团体合作,制定以人为本的标线、行人庇护岛、专用号志、路口等设计。再来,要加速推动捷运建设,并增设台74线东区出口闸道,提升民众交通便利性。

江肇国表示,近期他也注意到交通记点的制度,对职业驾驶人产生非常多的民怨。他会监督交通部在顾及职业驾驶生计、行人路权、交通安全的情况下,避免记点制度争议发生。

最后,为了解决中西东南区尖峰时刻塞车以及停车空间不足的问题。他提出要扩大升级智慧交通系统,以大数据分析结合5G技术,即时掌握停车资讯、塞车情形以及大众运输系统最新状况。然后同步盘点国公有土地与机关,奖励补助增设停车空间。


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