针对国民党总统参选人侯友宜、台中市长卢秀燕连番骂民进党政府卡中捷蓝线，民进党立委林静仪在民进党「退黑激素连线」记者会后表示，非常遗憾，台中市前市长林佳龙任内已经把蓝线的规划得差不多，甚至在更早之前的国民党籍前市长胡志强任内就已经规划了，当然如果卢秀燕有不一样的想法，「我们可以接受，因为市长可以决定地方上重要的建设」。
林静仪说明，捷运蓝线影响的区域包括民进党立委张廖万坚、蔡其昌与自己的选区都一致希望行政院支持台中捷运蓝线可以兴建，即使在过去5年，该预算从本来不到1000亿暴增633亿到现在的1600亿，但是该选区的立委依然坚持可以赶紧兴建。
林静仪提到，但对于捷运站体、设站点的部分，现在只知道先前国民党前立委颜宽恒妹妹、副议长颜莉敏发了脸书文宣布站会在哪里，随后市政府就宣布了，至于为何该站设到那里，至今还没看到台中市府提出交通专业的专家的评估；行政院方面希望赶快促进捷运蓝线兴建，也没看到市府提出专业评估。
林静仪说，捷运蓝线绝对不是侯友宜一句「如果是我当选就盖」，若当选后该路线的设站不符合需求，甚至有排水、铁路交通的冲突，你都不用处理吗？希望台中市政府提出一个完整、兼顾专业与未来长远发展的捷运规划。
林静仪随后也在民进党立法院党团记者会中说明，在林佳龙刚卸任时，其兴建经费是900多亿，过了5年已经增加到1600多亿，整整比当时增加了633亿，「我不知道国民党为何这么喜欢633这个数字」。蓝线经费大幅增加，但昨天侯友宜说现在改的比较省成本，「你胡扯！增加的633亿中央要付、地方也要付，侯友宜市长，请你搞清楚状况再来批评蓝线」。
林静仪说，沙鹿的民众都疑惑，怎会有个捷运是后来才盖，甚至没有跟火车站共构，去年经过立委补选吵了很久之后，台中市府才终于又挪动了一点点，甚至现在很有可能等捷运盖完后才会挪动铁路的站体，大家都知道不同交通站点要共构，才能促进衔接，「我想侯友宜市长不知道吧，你连你们新北市都搞不清楚吧」。
林静仪表示，地方民众有权、也会希望捷运站体离自己家近一点，但正英站附近有地方特定家族人士的土地，但台中市府至今没有提供坪顶站、正英站站体位置的交通专家会议资料，除了台中副议长颜莉敏在脸书提到正英站设站、台中市府就跟著做，如果没有去年的立委补选，民众甚至不会知道原来的坪顶站已经不见了。
林静仪说，捷运设站必须尊重专业评估，包括进出人流、周边交通衔接及未来市政规划等，很难看见台中市政府到底找了哪些专家、开过几场重要会议，可不可以提供资料供外界了解原因？若是能提供理由，相信大家都会全力支持捷运蓝线的兴建。身为民代要控管预算，难道可以随便乱开支票，说要就要吗？
林静仪批评，卢秀燕上任之后过了800多天，才送出中捷蓝线的综合规划案到中央，对比高雄捷运本来比台中捷运还要晚核定，但高雄综合规划案的时间较快，因此让高捷进度跟著快，所以请问是谁在拖进度？
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