国民党立委鲁明哲质询时指出，运安会主秘涂静妮2022年要求运安会调查官1到6月不要报加班费，改报补休，但自己的加班费却领好领满，实在令人错愕，而且运安会史无前例的发出声明稿，称主秘并无滥领加班费，因为疫情期间改为弹性上下班，最早7:30就可以开始上班，所以16:30就可以报加班费，此外加班也不一定要在办公室，在哪都可以加班。
鲁明哲批评，运安会主秘连续三年领好领满，自109至111年平均每年报请10万加班费，对比他要求同仁不要请领加班费，用补休代替，但自己却是报好报满，单就加班时数来看，公务员请领加班费每个月上限是20小时，一年也就是240小时，凃静妮从109年到111年连续三年加班破表，真的十分讽刺。
鲁明哲说，连续三年加班破表多少还是启人疑窦，他今年一月的加班费纪录表，果然是兢兢业业，六天都刚好加满上限三小时，在一月份的加班纪录当中，加班费有五天是从16点30就开始起算，这跟新闻稿就对上了，因为如果加班费要从16点30分起算，就代表早上7点30就要到办公室（上班8小时、休息一小时，07:30＋9H＝16:30），依据运安会所谓的弹性上班时间看来的确是没有问题，一切符合规定。
但实际调出了凃静妮今年1月9日的实际上下班时间，在当天凃主秘上午8:33提著包包进入运安会，在下午4:35提著包包离开运安会，照理来说上午8:33上班，应该是下午5点33才算下班，但凃不仅下午4:35分就离开，还在下午4:50就开始起报加班费，这不仅是早退翘班，还在上班时间谎报加班费？而且在一月份申报加班时数的每一天，都有类似情事。
鲁明哲认为，如果离开办公室加班是偶一为之还情有可原，但每次都离开办公室加班，这是不是告诉全国公务员，以后上下班在捷运上滑脸书也可以当作收集舆情报加班？这么简单调个监视器就可以调查清楚的事，但运安会政风却查不出来？行政院廉政系统也查不到？
除此之外，凃静妮的个人出差纪录根本乱填一通，全年度的公出事由均以开会两个字草率带过，对照运安会其他主官在公出事由写得清清楚楚，去哪里开会，开甚么会议，出席甚么活动等等均可供查证，但凃主秘就只填开会！不知是谁给凃主秘这么大的权限可以乱填公出事由？
此外，鲁明哲也指控，凃静妮还有滥请公假，诈领出席费、交通费的嫌疑，在110、111年三次的公假当中，事由都是开会，但却是出席与运安会业务毫无相干的桃园住发处都更评选会议，按理说出席与机关业务无关之会议，应请事假而非公假，此外，凃还领取桃园住发处给的出席费，无疑是在上班时间赚外快。
更严重的是，111年4月11日与10月19日均是以公务车前往桃园住发处参加会议，这涉犯两点罪责，其一是不当滥用公务车，都更评选案与运安会业务毫无关系，但却派公务车前往，无疑滥用国家资源谋取私利；其二，凃在上述111年两场会议中，均请领交通费，恐有诈欺或贪污之嫌，坐公务车前往却还领取应实报实销的交通费用，实在可恶至极。
据桃园住发处回复，凃静妮已在28日，主动致电要求退回出席费与交通费，可真是此地无银三百两，不仅凸显凃心中有鬼，也显示她神通广大，可以让公务体系通风报信，想借此规避法律责任，可惜凡走过必留下痕迹，贪污可不是被发现后，只要还回去就没事的。
另外凃主秘109年3月17日行政院人事总处为了因应疫情，要求公务员凡是出国，都必须告知机关前往的国家、地区，包含转机地等，但这位凃主秘又再次违反规定，111年8月出国时，不但未告知前往国家，据称相关人员询问时，还大言不惭地嚷嚷「我干嘛要跟你说！」后来发现苗头不对，直到这个月7号才补登记，让鲁明哲大叹，拜托！都事过境迁解封了，当初要如实填报就是为了防疫需求，事后填报根本无济于事，原来疫情最大破口不在别处，就在政府的高层当中。
最后鲁明哲再爆料，运安会不容易争取到与PATH（美国加州大学先进运输技术中心）合作，并签署MOU，计划在智能交通的调查与技术上相互合作，这是美事一桩，但遗憾的是，在原订签约的当天取消了合作计划，PATH表示：运安会因内部矛盾，在未经告知的情况下片面修改双方已达成共识的新闻稿，移除了关键的合作流程和研究主题领域的描述，这种令人困惑的举动，使MOU的签署变得毫无意义。这真的是闹了一个国际大笑话，因为一个莫名其妙的失误，让运安会、北美司的努力付诸东流，更让国内的智能运输安全、调查与技术革新落后国际。
这一切的始作俑者，就是代理副主委许悦玲，在没有经过对方的同意下，擅自修改原本已经达成共识的新闻稿，从原本的两页新闻稿，大幅删减成一页，在美方的信件当中，直指代理主委修改版移除了关键的合作流程和研究主题领域的描述。真可谓是成事不足、败事有余，这样的运安会如何给国人保障，肩负著社会各界殷殷期盼的运安会，竟如此不堪。
对于鲁明哲的种种踢爆，陈建仁越听表情越严肃，表示谢谢鲁提供的内部资料，他听起来非常震怒，倘若属实的话一定会严办，更说这种事情完全不可原谅，回去之后就会认真了解，并请政风和相关单位查处。
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