台中质疑月票方案交通部让高市超车！高市：中央标准一致　勿政治攻防

有意参选立委的台中市议员黄健豪、罗廷玮及拟参选人廖伟翔力争台中通勤月票市民299方案纳入台铁，台中市政府新闻局长郑照新表示「乐观其成」。不过郑照新也说，交通部当时公布的版本，很清楚市内不含台铁，高雄能适用是后来的事情，高雄引用的「扩大适用办法」，但中央并没有通知台中可以适用，中央为高雄更改规定，还没把扩大适用市内月票规定告诉其他五都，就被高雄抢先宣布，让其他五都蒙在鼓里。

周璟瑜说，交通部补贴大众运输及通勤方案上月公布之后，国人给予高度肯定。高雄市政府感谢中央补贴及鼓励民众搭乘大众运输工具美意，这项政策除获得民意支持，也为台湾的大众运输发展注入强心针。

周璟瑜说，各地方的通勤特性及通勤系统、需求，有其因地制宜的考量，高市尊重不同县市的订价策略，但中央补助标准是一致的，「游戏规则都一样公平，我们心存感激」。

她表示，高雄市纳入台铁七月上路，是因台铁系统建置需要时间，呼吁各界应思考的是制定可行方案，而不是在对人民有利的政策用政治的角度攻防。

高市府表示，高雄市推出交通月票399元方案，是包括有台铁没错，但仅限境内，如果南高屏跨区则是月票999元方案。