黄伟哲提出交通白皮书，寄望四横三纵路网改善南科壅塞，透过智慧交控疏导车流，还将广设16座前瞻立体停车场解决闹区一位难求窘况。视情况解编闲置用地，加速市地重划，同时强化大众运输以及推进捷运进度。至于效益六都最末的共享单车，将大刀阔斧重新招标，新增站点与车辆数，扩大服务提高使用率。
完善南科联外路网
针对南科交通壅塞问题，黄伟哲提出政见指称，北外环道路工程分四期进行，其中第一、第三期已通车，预计2026年可全线完工通车，届时从安平到南科行车时间可缩短至15分钟，并透过增设国道一号交流道、树谷园区联络道等衔接北外环，打通南科联外路网。
此外，运用AI盘点壅塞路段即时调控号志、建置电子资讯看板导引行车路线都能有效缓解南科园区单一路径严重壅塞回堵的情形。智慧交控系统也运用在旧城区，计14条易壅塞干道110处路口，平均时间最高可节省达11.7%，未来扩大运用在其他路廊。
活化闲置土地好停车
停车场方面，黄伟哲上任四年来，全面盘点活化公私有闲置土地，借由合作辟建、代管认养、奖助民间辟建及停车空间立体化等多元策略，汽机车停车格位由11万5665席增加至15万9698席，一共增加4万4033席，成长38%。
黄伟哲表示，经妥善运用前瞻计划经费，目前核定9座立体停车场，提供2630格汽车与1448格机车停车位，预计2026年全数完工。未来还有7座前瞻立体停车场，可望增加2000格汽车与800格机车停车位。
黄伟哲还说，将持续优化台南市智慧停车服务，提升停车场环境、设费及功能，并有效搜集、分析及整合应用停车大数据，推动创新停车管理政策，提供市民优质、友善的停车服务。
共享单车招标增诱因
共享运具方面。黄伟哲任内设置77处公共自行车租赁站，投入1824辆自行车，累计使用量达380万人次。明年起将重新招标，改采长约，收入回归业者，提升营运诱因，目标将扩大为500站、5000辆车，提升共享单车使用率。另将运用民间资源，引进100辆电动共享汽车、1104辆电动共享机车。
黄伟哲指出，将全速推展铁路立体化与先进运输系统，交通部已核定六条捷运线，第一期蓝线最快于2026年动工。提升现有公共运输服务也是交通解方之一，如推行「小黄公车」补足公车服务缺口，规划「厝边公车」、「都会公车」打造符合民众需求的路网。
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