起诉书指出，依据2023年6月30日施行前的《道路交通管理处罚条例》，汽车行驶时超过速限达60公里以上，除当场禁止驾驶并处以车主罚锾外，牌照将吊扣6个月 （2021年6月1日前为3个月），且吊扣期间若有未悬挂号码牌行驶等情形，更将吊销牌照。
廖姓代办业者等17人钻漏洞，得知实务上「吊销」处罚效果重于「吊扣」的处罚原则，车主在吊扣期间若遭警方制单裁罚吊销牌照，但因牌照已遭吊销无从吊扣，即可迳行验车、重新申请牌照就可上路，于是串通涉案的许姓等12名员警，虚伪开立不实交通违规举发单，使汽车牌照遭吊销，代办业者缴纳罚锾后，再前往监理站缴回原车牌，办理吊销牌照手续换发新牌照，规避3到6个月的处罚期间。
若以每日租金2300元计算，12名警员涉图利金额每人在227万余元至1002万余元不等，总图利金额超过4400万元，检方依贪污罪起诉涉案29人，林姓警员、廖姓业者否认犯行，建请法院量处适当之刑，许姓警员等11人坦承犯行，秦姓、蔡姓警员更自首，配合查获幕后业者，建请院方免除其刑，另许男等9人侦查中自白，建请院方减轻其刑、给予缓刑机会。
台中市警局督察室回应，涉案12名警员案发时已按规定，记过调整服务地区，检方起诉后将依警察人员人事条例规定，予以停职，督察室说明，交通部在2023年6月30日完成修法、施行，要求员警必须将违规车辆「当场移置保管」及「当场扣缴牌照」，不得再交由车主当场领回，落实执行相关规定。
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