代理市长邱臣远表示，道路是城市发展的重要基础，亦是市民最直接感受的公共建设之一，市府团队以市民的行车安全与舒适为首要考量，推动「路平计划升级版」不仅是单纯的铺面改善，更是结合智慧监测、管线协调及长期维护的整体工程管理。
邱臣远强调，道路改善速度与城市发展需同步提升，市府未来将持续以系统化方式进行道路检测与优化，确保施工品质与耐久度，让竹市的道路更平顺、更安全，打造真正宜居、永续的城市环境。
工务处说明，目前竹市全市道路面积约694万平方公尺，若要全面进行路面改铺，经估算需投入约32.2亿元经费。以104年最高曾编列的2.3亿元为例，若维持相同规模，需约14年才能完成全市道路改善，远超过道路平均使用年限。依据道路寿命周期6年计算，理论上每年至少应编列5.3亿元，方能维持整体路网品质。为缩短过往积欠的基础落差并加速更新效率，市府已规划扩大办理，逐年补强并优化路面系统，提升道路整体服务水准。
工务处指出，此次「路平计划升级版」将以五大策略全面强化道路管理与施工品质。首先，「导入国际检测指标」 PCI、IRI、AARI 追踪道路健康度，并成立道路盘查专案小组，依据道路等级与民生需求，精准排序改善优先顺序。其次，「建立三层级的预防性维护机制」，从每日坑洞修补、每月小区块（长度<100公尺）改善到每季全面路平专案，透过巡检数据的长期累积，提前预测并防范道路劣化问题。同时成立「管挖协调中心」及「智慧路巡平台」，整合挖掘排程、查核验收与即时通报机制，有效减少重复开挖、延长道路使用寿命。
另外，计划也将「建置图资资料库、推动智慧管理」，导入GIS技术与数位巡检系统，打造「可查、可管、可追踪」的智慧化管理模式，让道路维护更加精准高效。最后「扩大招标规模，采最有利标复数决标」方式，确保工程品质与执行能量，邀集至少四家优良厂商共同执行路平管理，提升施工品质与即时修复能力，让市民能切实感受「平、顺、耐久」的安全路网。
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