吕謦炜表示,由于捷运民生汐止线尚未核定,因此目前不确定因素仍高,不过初步规划于八堵增设机厂作为捷运整体系统于基隆端发车与收车的营运重心之前,新北市捷运局并未事先与基隆民众对话即放出此消息,这才导致当地民众产生诸多疑虑。
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
吕謦炜接著提到,八中社区部分公儿用地及住宅区拟变更为基隆捷运主变电站,这部分虽为最初期的草案,却并非最后的定案,但新北市捷运局事前却没有和民众进行协调沟通,即迳自召开都市计划变更前公开展览座谈会,所以造成当地民众产生疑虑与不解。
吕謦炜呼吁,新北市捷运局在基隆捷运的规划应更积极倾听,并接纳基隆在地民众的诉求。另外,在决策考量上绝不能有行政区域之分,市府未来也将与新北市捷运局更紧密沟通,同时要求八堵机厂必须搭配适当的商业或住宅之联合开发设施,连接八堵后站(八中里)与前站(八堵路),缝合八堵地区长期以来被山陵、河川、铁路所分割的地形及城市发展,争取全体基隆市民的最大利益。
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