2025高雄冬日游乐园人气强强滚,爱河湾周边挤满人潮,游客为了不要塞在半路,多半选择大众运输工具前来,去年黄色小鸭展出期间,大年初一就创下96128人次搭乘纪录,今年初一虽然未打破纪录,但初一、初二连续2天都「破9万」,又是收费性质,相当有意义。

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高捷公司统计初二轻轨各站运量,前三名分别为C11真爱码头、C14哈玛星站、C9旅运中心,分别有11081、8649、7541人次,都在冬日游乐园周边,可见吉伊卡哇超人气;而蔡姓民众向《壹苹新闻网》投诉,真爱码头过年活动到晚上22时,末班轻轨22时05分发车,乘客却在途中被请下车。

蔡姓民众指出,他晚上回程时在21时30分从C9旅运中心上车,列车走逆行方向,在22时10分抵达C1篱仔内站,被通知为终点站,车上乘客下车后发现竟无其他轻轨车可搭乘,很多人不知所措,只好徒步或再叫车离开,质疑高市府没有说清楚,让民众参加春节活动还没车可搭。

吉伊卡哇带来人潮,爱河湾周边游客挤爆。高市府提供
吉伊卡哇带来人潮,爱河湾周边游客挤爆。高市府提供

对此高捷公司回应,春节期间因人潮众多,已加发诸多加班车,并在夜间人潮趋缓后陆续收车;判断旅客应该是搭乘到预备在C1收车的加班车,抵达之后已超过C1末班车时间,因此后续才无载客列车。

高捷公司指出,后续春节期间在夜间收车阶段,会再加强车站跑马灯与列车广播,以利民众判断是否要搭乘,或是转搭其他交通工具,列车动态也可到高雄捷运全球资讯网查询。

高雄轻轨初一、初二两天运量都破9万人次,却有民众批末班车标示不清。高市府提供
高雄轻轨初一、初二两天运量都破9万人次,却有民众批末班车标示不清。高市府提供
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