台中「东丰快」石冈至东势段2026年底通车　「断头桥」将成绝响

东丰快速道路全长9.6公里，总工程经费130亿元，工程分为5标，东势端的第4和5标已完工，但后续工程因环评争议停摆，在大甲溪上留下「断头桥」，2022年复工后，第3标工程正在赶工中，后续第1标及第2标仍在进行中。

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立法院副院长江启臣指出，东丰快速道路是山城的生命救援线，先前因为物价上涨增加的工程经费，今年1月已由行政院专案核定，国土管理署也于3月21日召开会议，审议核定补助第三标经费，解决经费问题。

根据台中市政府今日简报，第3标工程进度已达21.9％，未来将衔接第4、5标，预计于2016年底让石冈-东势段先行通车，也就是大约从石冈全联福利中心至东势麦当劳的路段。江启臣还开玩笑说，到时候「断头桥」将不复见，大家可以把握机会拍照。

至于第1标已经在4月1日上网公告，这是一个预算金额高达49亿余元的重大公共建设，台中市政府应该积极邀商参与投标，希望今年可以顺利决标，才能在118年完工。

江启臣说，去年争取市政府编列经费规划「东丰快-新社联络道」，目前市府正进行「可行性评估」，规划将由石冈交流道增设连络道衔接新社129线，预计今年可以完成，后即可向内政部国土管理署提案申请生活圈快速道路补助。

另外，关于国道4号丰潭段增设立体交流道与东丰快衔接部分，高速公路局今年4月16日审议委员会同意增设，后续由市政府进行「综合规划」提报行政院核定。交通部高速公路局陈宏仁副局长指出，东丰快衔接国道四号的立交共构工程将由国道基金出资，预估总经费约23亿。