2020年新北市新庄区幸福路、思源路口发生一起货车撞上行人的死亡事故，造成一对情侣从此天人永隔；台北市建国南路与信义路交叉口，更蝉联台北十大危险路口之冠多年；2022年台中市学士路与英才路口，发生公车撞上一家三口带走母婴两条生命的悲剧；2021年底，高雄市河东路与国民街口，发生一家四口被撞，一死三伤的悲剧。今年5月8日台南市忠义成功路口，一名孕妇驾驶撞上一对母女，三岁女童伤重不治。今日各地串连快闪活动，也都选在事发现场。
高雄市行人路权促进会表示，行人权益长期以来不受重视，以上这些堪比「行人地狱」的肇事路口不该被遗忘，这些悲剧不该被轻轻放下。台湾行人环境不见好转，国内外早已提出多项警讯，CNN更评台湾为「行人地狱」。即便警讯不断、事故频仍，但政府依旧无动于衷，导致无辜生命在这块土地上不明不白地逝去，留下的是那些承担国家交通结构暴力的家属。
对于因交通事故失去家属的人而言，母亲节依旧被灰暗笼罩，无论花再鲜艳，在他们眼里却比永夜更黑，民间因此自主发起全台四县市「黑色康乃馨」运动，透过安全绕行路口，盼带给大众守护行人的力量，号召关心交通安全的所有国民，共同响应后续的行人权益、还路于民行人权益大游行，集结守护行人的意志在凯道。
行人路权促进会理事郑侑青说，前年底发生酒驾重大伤亡车祸，日前台南3岁童被撞死，受害人、加害人都是母亲，这个母亲节大家都很悲痛，所以要行动提醒各界注意，没有人希望发生这种事，但如果道路设计不好，每个人未来都可能是被害者或加害者，希望大家都重视基本安全。
陈小姐带著二个参加快闪游行小孩，她说，自己车技术不好，曾发生自撞，就不敢开车，多是使用大众运输，或家人接送，但还是常要过马路，但因事故多，她都会提醒小孩要非常小心，抱著随时有车冲来的决心过马路。但她认为，行人过马路走在斑马线就应该不用担心安全，就算花式过马路、划手机也OK，就是要让民众在人行道上是安全的，她站出来是为下一代，不希望再发生悲剧。
高雄市议员白乔茵也率助理团队到场参加，她说，前年底高雄发生一家酿1死3伤，令人很难过，希望悲剧不要再上演，政府检视交通号志时相、行穿线退缩是否可保护实行人，并提高考照难度，定期检核是否适合驾驶，重大违规要取消驾照。
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