飞安亮红灯！华航、星宇接连出包　民航局两案都要罚

今年3月3日，星宇JX789航班降落菲律宾克拉克时因风向改变需改跑道，机师决定重飞，却未妥善使用自动驾驶，也未即时察觉飞机高度过低，距地面只剩数百呎才紧急拉升，差几秒就可能发生事故。虽无造成伤亡，2名机师已自请离职。民航局调查指出，机组未依程序操作，通报机制也出现缺失。

4月13日，华航CI753飞往新加坡途中引擎故障，虽顺利转降高雄，但因未选择最近可备降机场，引发外界质疑延误处置时间。民航局表示，虽机师操作未违规，但华航在航程监控和备降决策方面仍有不足，后续将依法处分。

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两家航空公司对事件都强调不姑息。星宇表示，坚守飞安零容忍原则，已即时启动调查并加强训练与通报机制。华航也承认内部通报系统有优化空间，已更新作业手册并落实飞行安全训练。

根据《民航法》规定，民航局可对机师处以6万至30万元罚锾，航空公司则可裁罚60万至300万元。民航局强调，会在完成评议会后依法重罚，避免飞安事件一再重演。