搭车注意！台铁明起改建影响4车次　估延误最长12分钟

台铁说明，原第一及第二双溪桥于民国72年竣工通车、民国73年完成扩建（东正线）使用迄今已40余年，该桥位于双溪至贡寮站间，位处新北市双溪区鱼行里，是双溪河入海前的洪泛平原，这处天然洼地也是候鸟飞到台湾的重要栖地。

近年来因气候变迁影响，每逢台风豪雨洪汛期间，常发生洪水灾害，导致铁路轨道中断，尤其90年纳莉台风及93年纳坦台风过境期间，就曾发生洪水漫过轨道、路基遭掏空流失，导致宜兰线铁路严重中断损坏，后续列车停驶造成营运巨大损失。

为推动「易淹水地区治理计划」并改善强化铁路桥梁结构，以符合最新耐震规定，将进行「铁路行车安全改善计划-第一、二双溪桥改建工程」，原桥长分别为127公尺及170公尺，新桥总长约1396公尺，桥梁底分别提高2.25及2.57~1.72公尺，跨河段改箱梁型式桥跨越双溪河，新桥完成后一并消除1处曲线，改善2处小半径曲线，以提高优化铁路路段。

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这次西正线预计于明（14日）跨至6月15日进行轨道切换作业，将影响6月14日1班区间快车，班次（北上4039），以及6月15日3班区间车班次（北上4107、南下4112、4118），共计4列次，每列次大约延误3至12分钟。当日影响相关列车之车次及班次表，将于双溪站、贡寮站、福隆站、台铁官网公告、并于台铁e订通APP提供查询。