长荣航空总经理孙嘉明指出,现在永续发展已经不是选择题,而是企业的基本责任。透过这三方合作,长荣计划在全球主要航线逐步导入永续航空燃油,降低碳排放的同时,也希望引领整个航空产业供应链往低碳转型迈进。
永续航空燃油目前被视为航空业最具潜力的减碳方式。配合欧盟规定,长荣从今年第一季开始,在欧洲机场起飞的航班已经加入2%永续航空燃油。接下来,从第二季起也会在北美、日本与台湾等据点常态添加SAF,为未来更大规模的应用做准备。
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这次参与合作的供应商各有专长。AEG是全球知名的航空燃料大厂,COSMO是日本能源产业的龙头之一,而台塑石化则是台湾第一家能自行生产SAF的企业。这样的组合不只让长荣航空的燃料来源更安全、更弹性,也让亚太地区的永续航空转型更有动能。
4月23日,长荣两个从松山和小港机场起飞的航班,首次成功使用台塑石化自产的永续燃油,正式启动台湾本地SAF的应用。长荣表示,未来将持续导入节能省碳机种、优化航线,让飞行更加环保。


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