港务公司表示,因港口业务有装船日、卸船日等规定,目前不管出货增加或减少,原本的航程都还是会存在,因此现在还没有收到取消订舱等纪录。港务公司也说明,先前疫情期时曾出现有赶出货的塞港情形,因此目前基隆、高雄港都有自营码头可提供船公司来因应,但也指出因政策不确定性,原本航运的年中淡季有可能变成旺季了!港务公司另补充,订退舱较敏感是船公司与货方,港务公司则以港口、码头业务处理为主。
针对目前全台四大港口,港务公司也分别说明最新最进度,包含基隆港西33码头及东19码头改建工程已于3月决标,并将于6月陆续启动,将让老旧码头恢复新风貌;台中港则因应国家能源政策,并配合离岸风电等相关港埠产业发展,目前推动「台中港填方区新建海堤工程」,可提供离岸风电相关产业进驻的腹地。

花莲港最新完成奇莱鼻海岸景观廊带道路新建工程,并命名为奇莱鼻景观大道,往南串联未来海洋资源博物馆等,往北串联奇莱鼻灯塔、四八高地及七星潭风景区等景点,可为花莲黄金海岸提供更完善交通网络。
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高雄港则发展坐落亚洲新湾区内的旅运中心,除观光功能外,其15层商办大楼配合「亚湾2.0-智慧科技创新园区推动方案」,目前除10个楼层作为港务公司办公空间,其余楼层则释出由民间企业进驻,包含第10楼由远传承租,另4楼至7楼将进行招商作业,可望引进大型科技业龙头设立营运据点或南台湾营运基地。


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