联合航空今（2日）于桃园机场举行首航活动，正式启航台北至关岛直飞航线，将以每周2班次往返。联合航空由日本、密克罗尼西亚、菲律宾及台湾区域销售董事桐山谦一等人出席，关岛观光局则由局长暨执行长Régine Biscoe Lee等人出席，共同迎接首航旅客前往关岛。同时，也将在关岛机场举行迎宾仪式，迎来台北首批旅客抵达。
这次联合航空由台北直飞关岛每周2班次，分别为每周三10：30及每周六11：00从台北起飞，并于当地时间16：20、16：50抵达关岛；返程为每周三与周六7：00从关岛起飞，并于当日9：25抵达台北。此航线将由波音737-800执飞，机上共166个座位，包含16个商务舱座位。
关岛观光局表示，这次直飞只要3.5小时就可从台北到美国领地，以前华航有执飞过，但后来疫情时停止，相隔5年终于重现航线。在此之前，台湾要到距离最近的美国领地关岛，就须飞到日韩或菲律宾马尼拉转机。目前东亚飞往关岛包含日本东京成田、关西及名古屋机场共3航点，由日航、联合航空及德威航空执飞；韩国则有首尔仁川、釜山机场共2航点，由大韩、济州及德威航空执飞。虽济州及德威航空都为廉航，但台湾虎航则因设备因素尚无法配合直飞航线。
关岛观光局指出，目前关岛入境最大宗以日韩客为主，每年各约70至80万人次，占比最高可达到8成，近年菲律宾入境人次也有上升趋势，但疫情前最高消费力则是台湾人，不含机票、住宿每人约900美元（台币约2万9923元），比起平均各国每人400、500美元高出许多。分析以往台湾人在关岛消费以水上活动为主，因关岛部分海湾禁止其水上摩托车等活动来保护生态，潜水时更容易看到洋流汇集的多样化鱼种。除了海洋生物外，关岛在地也有独特的「可可鸟」等物种，不会飞只会跑，也是不少旅客造访关岛必看的亮点。
联合航空则表示，自2014年至今开通台北直飞美国旧金山航线，已有超过200万名旅客往返，继今日起台北直飞关岛，后续于7月12日也将有高雄直飞东京成田航线。另5月还有蒙古直飞成田，以及帛琉直飞成田等航线预计于今年冬季开通。
联合航空补充，若统计可搭乘座位数目前为全球航空公司之冠，跨太平洋航线则为运量最多，现有超过1000架飞机，且未来5年当中，每年都还将有100架交机，主要为波音公司、其次为空中巴士制造，新机型也将加大行李空间等设计，且目前部分航线也规划与马斯克旗下星链合作，预计今年就可提供机上Wi-Fi服务。
點擊閱讀下一則新聞
