为立即纾解车流,短期应对策略为智慧交通与公共运输强化、通勤效率提升,交通局已于113年11月完成翠华路、左楠路、加昌路等19处路口智慧号志调整,运用AI技术监测车流,动态优化红绿灯秒数,使尖峰时段平均车速提升5~35%。
同时,楠梓科学园区邻近捷运油厂国小站,为便利员工通勤使用捷运,市府携手南部科学园区管理局与台积电,增设捷运油厂国小站至园区的专属接驳车,并于捷运站及园区入口扩增150席YouBike,预计未来再增设至少100席,鼓励员工采用绿色运具。
中期规划是道路拓宽与联外道路升级 强化区域交通承载力,工务局正积极推动道路拓宽与匝道优化,以提升楠梓科学园区周边道路承载力。其中,翠华路(世运大道至明潭路)拓宽工程已于113年2月开工,预计114年6月完工,将道路由单向2快1慢车道扩增至3快1慢车道,提高交通流畅度。
此外,新台17线南段工程计划于115年底完工,完工后可有效分流南北向交通,降低周边道路压力。
为因应长远交通需求,楠梓产业园区国道1号新设匝道已于113年4月获行政院核定,预计117年底完工。此工程完成后,将大幅降低园区车流对地方道路的影响,提升园区进出效率。
市府亦将屏山巷开辟计划纳入道路开发评估,并积极与南部科学园区管理局及中央单位合作,争取经费补助,加快道路建设进程。

面对台积电扩厂带来的大量通勤需求,高雄市政府持续监测交通流量,依据实际情况滚动式调整改善措施,确保交通顺畅与市民权益。
透过科技与基础建设双管齐下,以积极、前瞻的态度,打造更便捷、更高效、更永续的通勤环境,成为产业发展与市民福祉兼顾的智慧城市典范。

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