新北市长侯友宜表示，捷运汐东线综合规划报告2023年1月经行政院核定，同年年底汐东线要径工程开工，提早排除主体工程施工管线障碍及路幅狭窄问题、有效缩短捷运施工时间，目前要径工程进度已达32.53%，进度超前4.44%。
侯友宜说，汐东线要径工程用地取得创新，捷运局在都市计划变更发布实施前，即启动公听会、地上物查估、协议价购等程序，并「全国首创」三阶段拨付土地款，鼓励地主提早交付土地提前让厂商进场施工，相较传统用地取得缩短约一年以上的时间，让工程不因用地问题而延宕。
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侯友宜说明，汐东线要径工程主要两大工项日夜轮番施作，增加工作效率，白天施作吉林街与福德三路道路拓宽并新设雨水箱涵，晚上施作大同路一、二段自来水管线迁移。其中，自来水管迁作业，已经在去年12月全数完成，同时也将大同路既有的管径600mm自来水管更换为800mm，大幅提升汐止地区的供水品质。
另外，为了降低吉林街、福德三路及南阳街周边道路每逢大雨即发生积淹水的情况，新设640公尺长2米乘2米的雨水箱涵，将能有效解决淹水沉疴，去年9月开始施作至今已完成约300公尺的箱体结构，努力在今年6月底前全部完成，达到蓄排水效益，保障市民通行安全。
新北捷运工程局长李政安详细说明，汐东线要径工程先行施工，除自来水管线迁移及新设雨水箱涵外，也同步将吉林街与福德三路原本仅6至8米道路拓宽至16米，并交付主体工程施工围篱，预计2026年2月完成，让捷运汐东线主体工程即可进场施工，施工同时道路仍可维持原有的双向车道通行，大幅降低交通影响。
而捷运汐东线总长5.56公里(新北市境内4.75公里，台北市0.81公里)，共设置6座车站及1座机厂，主体统包工程预计3月开工，全力朝向2032年完工目标实现。
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