公路局今（11日）表示，为连结淡水与八里的重要交通枢纽「淡江大桥」，工程逐步推进，今年陆续展开淡水端边跨吊装作业、斜张钢索施拉作业，并于12月初开进行主桥钢梁节块河中吊装作业，也是完工前最重要的施工阶段，目前预计于114年底完工。
截至目前，淡江大桥工程进度已达77%，主桥塔是为工程核心，今年预计完成39升层，高度将达144公尺，明年7月则将完成全部53升层，最终高度达200公尺。
同时，组装作业部分八里边跨钢梁节块已完成，淡水边跨钢梁节块预计于今年底完成，并预计于明年3月、9月分别完成八里端及淡水端钢梁节块闭合作业，可完成全桥结构连接。
未来淡江大桥完工后将成为世界最大跨径（450公尺）的单塔不对称斜张桥，设计使用年限高达120年。全线通车后，将缩短淡水与八里间的行车距离约15公里，节省约25分钟车程，可纾缓台2线竹围路段17%、关渡大桥30%交通流量；也与台61线西滨快速公路、台15线及台64线八里新店线快速公路衔接，成为淡海新市镇主要联外道路。
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