卓冠廷批环状线图利中工　北市府驳「不要政治操作」

北市府副发言人郭音兰表示，环状线第一阶段由原台北县政府规划及报奉行政院核定，于县市合作会议达成由北市府兴建的共识，当时的市长马英九与县长周锡玮签订环状线第一阶段与土地开发行政契约书。

郭音兰说明，李四川是于行政契约书签订后，2007年9月到台北县府服务，至2018年12月离开新北市府，而第一阶段接近完工时，双北市府针对未来营运进行协商，由当时市长柯文哲与朱立伦签订契约，明订环一营运盈亏及重置费用由新北市府负担，并暂交由台北捷运公司营运3年，再由新北市府考量是否收回自行营运。

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北市府反击，双北协商共同于去（2023）年3月函请交通部同意，并于5月正式移转新北市政府营运，「请卓议员不要为了选举进行假想，做政治操作。」

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此外，对于环状线403地震受损修复问题，北市府说双北市政府考量此次震损真正原因究为天灾、施工不当或设计等问题，短期内无法厘清，因此采复原与鉴定同步进行方式办理，待第三方专家小组鉴定报告出炉后，如确认有厂商之责任，则将由北市府捷运局依原契约向厂商求偿。