台铁董座杜微近日向交通部以「督导所属办理「台铁公司化转型改革业务」名义申请记大功一支,引发工会及民众哗然,不是8月时才刚为自己和总经理加薪40%,现在还要在亏损连连、逢雨就断路的情况下徒增争议!没想到杜微接受媒体访问时,还说不是自己要加薪,只是薪资比照国营事业相关规定,至于记功也说等董事会讨论才决定,但先前加薪已顺利通过,记功恐怕也势在必行,只能说相比基层待遇,台铁高层的福利确实步步高升。

周末全台湿凉开场!中南部空品不佳恐持续到「这天」
台铁自从公司化后风波不断,光今年从花莲地震过后,每逢大雨就有土石流淹铁轨,造成花东铁路频频中断!最严重的还有人力问题,近年屡次发生站务员被攻击、排班过劳等情况,就连刚过不久的中秋节前也差点因为发不出奖金,工会本来就要发起罢工了!台铁基层苦哈哈,这次中秋奖金还有部分人被换成礼券,但台铁董座杜微却继8月时加薪40%后,最近又自己申请大功一支,台铁产业工会都说是「国营事业肥猫的典范」,完全不懂得基层员工与社会大众的观感,在这种艰难时刻还为自己加薪加功加好加满!
台铁董座杜微近日向交通部以「督导所属办理「台铁公司化转型改革业务」名义申请记大功一支,引发工会及民众哗然,不是8月时才刚为自己和总经理加薪40%,现在还要在亏损连连、逢雨就断路的情况下徒增争议!没想到杜微接受媒体访问时,还说不是自己要加薪,只是薪资比照国营事业相关规定,至于记功也说等董事会讨论才决定,但先前加薪已顺利通过,记功恐怕也势在必行,只能说相比基层待遇,台铁高层的福利确实步步高升。