交通部长李孟谚昨(1日)率高公局长赵兴华、铁道局长杨正君、台铁公司董事长杜微等,与立法院交通委员会考察台中地区交通建设。李孟谚表示,台中市已为全台第二大城市,人口已突破285万人,交通建设须中央与地方携手合作包含机场捷运橘线、国4后丰交流道增设东入西出匝道,以及旧山线铁道自行车延驶至旧泰安站等重大工程议题。

目前台中捷运运行中仅为一条绿线,后续有蓝线已进行规划作业,第三条捷运橘线昨(1日)台中市政府说明可行性研究计划,范围由台中国际机场为起点,沿中清路至水湳转运中心,经中国附医、台中火车站、中兴大学、大里、雾峰,终点为立法院中部办公室(前省议会)。目前台中捷运橘线规划总路线长约29.23公里,包含高架15.19公里、地下13.49公里、平面0.55公里,将设有26座车站,采中运量捷运系统。

交通部长李孟谚说明台中捷运橘线进度。交通部提供
交通部长李孟谚说明台中捷运橘线进度。交通部提供

李孟谚表示,台中捷运橘线经过机场、车站、软体园区及各大商圈,是串联台中交通及各项设施的重要枢纽,交通部也会以过去支持捷运蓝线、绿线延伸的相同态度来协助。同时,如果有零星待解决的技术问题,也可参考捷运蓝线过往的审查模式,以但书或其他可能方法先做核定。

 


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