台74线草湖交流道通车　分摊台3线车流！用路人平均少绕2.8公里

台中市长卢秀燕表示，台74线大里及雾峰地区增设匝道由中央负责工程、地方负责土地征收，其工程用地范围共有80多处私有地，约3万多平方公尺、130位地主，用地范围大、私人土地多，作业十分庞杂，经市府持续与地主沟通，终获全数地主同意，完成协议价购。

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卢秀燕说，为让上下匝道的车流顺畅，市府更为此建置一条草湖联外道路，经费约4.3亿元已完工；另从大里到雾峰74号桥下的平面道路第一期工程，经费约4.6亿元，也已顺利完成局部通车，未来将进行第二期工程，现在已启动规划设计程序。

卢秀燕说，感谢中央的努力，也感谢台中市议会支持预算、立委协助争取中央补助，台74线草湖交流道是在地民众期盼多年的重大建设，历经多次会勘、环评、规划等艰辛过程，终于在2016年6月获交通部核定，计划总经费约7.38亿元，其中中央补助6.2亿工程款，感谢中央、民代、地主等各界共同努力。

行政院副院长郑文灿表示，台74线经过8乡镇、共18个交流道，草湖交流道可让大里雾峰的乡亲就近使用，也可让台中软体园区周边交通更方便；除了草湖交流道，目前也正推动台74线增设东升里南入主线（六顺桥）以及大里一北出（十九甲）等两处匝道。

草湖交流道主要增设4处匝道各配置一车道，每座匝道平均约长425公尺，宽6.5公尺，引道全长约373公尺，总长2,071公尺；桥梁上部结构采场铸预力箱型梁桥，下部结构采单柱式桥墩及直接基础。本工程用地由台中市政府取得后交由公路局施作，109年7月16日开工，112年7月17日完工，经费约6亿2,053万元。