为改善内湖科技园区塞车问题，今年1月北捷文湖线改装庞巴迪（BT370）车型座椅及拆除部分行李架，文湖线马特拉（VAL256）车型6月也改装3部列车，将第2、3节车厢座椅及行李架全数拆除，增加载客数。北捷持续进行电联车空间优化，这次锁定中和新芦线。
北捷表示，参考国外地铁作法，评估于中和新芦线先行试办改装2部列车。仅移除第2至5节车厢车门前方中央立柱，车厢上方环形扶杆、手拉环均保留，让携带大型行李、婴儿车、使用轮椅的旅客进出更便利；外界关心年长者、孩童或有需求旅客，可多加利用座位、车门两侧的立柱或扶手，维护乘车安全。
至于第1、6节车厢，北捷说，因平日离峰及假日全天开放自行车上捷运，且自行车需停放于车门前中央立柱两侧，予以保留，未来将持续搜集旅客意见，纳入后续试办评估参考。
北捷说，宣导旅客使用车厢内部空间，本次改装的2列车，车厢顶部及地板分别张贴「请往车厢内部移动」、「下车等候区」宣导指标，分流上下车旅客。呼吁乘客发挥礼让精神，进车厢记得抬头，跟著蓝色箭头移动到车厢中央乘车；快到站前，请遵循黄色的等候区指标，在车门前方准备下车。
北捷表示，目前为试办阶段，实际观察民众使用情形，对携带大型行李、婴儿车及使用轮椅旅客上下车动线，确实有所助益，后续将持续搜集旅客意见进行调整。呼吁搭车时尽量分散候车，进入车厢后，多多往车厢内部移动，共同提升搭乘舒适度。
详情可洽询台北捷运24小时客服专线：（02）218-12345，或台北市民当家热线1999(外县市02-27208889)或浏览北捷公司网站。
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