柯文哲上台说到，5/8台南3岁余小妹妹与妈妈走在斑马线上发生车祸身亡，余爸爸很伤心的说到，不小得下一个受害者会不会是我们最亲的家人、最好的朋友，讲完昨天又有80多岁老公公一样在斑马线上被公车撞死，车祸还是会发生。
而台湾走到这里，到底要怎么改进交通，看统计数字，日本人口是台湾的5倍，但车祸死亡人数比台湾低，表示用每10万人口计算，台湾车祸死亡人数比日本多5倍，台湾2021年每10万人死亡12.67人，日本却是2.1人，算起来是6倍。
柯文哲强调，面对问题，当今政府不可能不做事，只是他们的方法从来就是「撒币」，先推动第13期道安花了12亿元，钱花下去车祸反而比执行前还高，接著提出提升道路品质计划花了309亿元，最近被外媒批评「行人地狱」又花了400亿元，观看今年1至5月车祸伤亡人数又比去年同期上升13.2%，政府不是没有花钱，只是效果不好。
他以在台北市的经验，人民发生车祸不会去怪政府，会认为自己运气不好，但实例，一次在仰德大道出车祸撞死4人，要求交通局针对仰德大道作研究，发现5年有700次车祸，经5个月整理包含交通号志等，次年车祸伤亡人数下降60%，政府应该重视统计数字做基础工作，真正把交通安全提升，安全不该只是口号、愿景，要让人民真的感受到，政治的核心还是执行力，不会有人希望车祸增加，包含政府在内希望大家愿意花更多力气做好。
爆料信箱：news@nextapple.com
★加入《壹苹》Line，和我们做好友！
★下载《壹苹新闻网》APP
★Facebook 按赞追踪
點擊閱讀下一則新聞
机车骑进待转区「要打方向灯吗？」 网友两派热议交通部这样回
