台湾马路「像极了日本」！林荫大道身世揭密　日人惊：激似这地

不少日本人来台发现，台湾许多开阔的三线道马路，会用安全岛隔开最外侧车道，如台北市中山南路、爱国西路等，而安全岛上种植行道树除了增加绿意，也兼顾行人安全，令人联想到大阪御堂津道路。

根据史料，这些笔直宽敞的三线道并非现代才有，而是可追溯至百余年前日治时代，当时为推动都市现代化，拆除老旧城墙，才规划出这种兼顾交通与美化的特色大道。

根据国立中央图书馆台湾分馆，1901年（明治34年）台北市政府公布「第二次市区改正计划」，决定拆除台北城墙，依欧洲都市范例设计环状「园林大道」，城墙及护城河改为宽约40公尺的三线道路。

不过日媒记者来台租车上路发现，在三线道上开车十分困难，尤其是变换车道或准备右转时，分隔岛让行车瞬间变得困难，同时还要留意外侧源源不绝的机车车辆，难度等级有如「大魔王」。

日媒指出，台湾这类三线道车流量日增，许多由行道树隔开的绿地及人行道被改为车道，行人空间遭到限缩。反观大阪御堂津由于车流量减少，部分外侧道路已改为人行道，预计未来将扩大至整条道路。