比亚迪上月23日宣布「一口价」促销方案，正式点燃「618」战火，最便宜的「海鸥智驾版（活力版）」现折1.4万人民币，扣除政府及车厂旧换新补贴后只要5.58万，折合台币约22.6万，价格杀到见骨。
这波优惠中折扣最大的是「海豹混合动力车」，从原价15.8万大砍34%来到10.28万人民币（约41.7万台币）；最贵的则是「汉EV智驾版」以及「唐 DM‑i智驾版」，也只要15.48万人民币（约62.8万台币），流血战震惊原本就要死不活的车市，引发上汽、吉利等车厂恐慌，陆续跟进。
虽然促销方案原本预定6月30日结束，不过陆媒报导，比亚迪业务员证实28日发布通知，限时「一口价」（不二价）等报价方案7月1日起「全部作废」，被外界认为是放弃价格战之举。
另一名比亚迪业务员指出，比亚迪7月1日起各项购车政策会有大调整，将执行新政策，「要买车就抓紧时间，6月30日之前还能享受限时『一口价』政策，到7月1日就全部取消了」。
比亚迪去年毛利率近20%，远高于产业4.3%，不过2个月来仍3度宣布降价，背后原因被认为是出于国内市场压力。山东济南经销商5月爆出资金断链，超过千名消费者受害，虽然暂时获得解决，不过该公司借由狂拿政府补贴与降价取得资金，再赴海外与当地车厂合作后进而收购的手法，也让外界质疑更深层的竞争与金流问题。
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