英国《每日邮报》报导指，这架客机曾被英国政府承包用来载运政府贵宾，目前则是被美国奢华度假旅游业者TCS World Travel承包，10月4日从伦敦起飞前往美国佛州奥兰多，当时机上只有11名机组人员，另外9名乘客是TCS的员工。
报导说，起初所有乘客都坐在客舱的中段，机上乘客事后说，刚起飞的时候就觉得飞机引擎的噪音「特别吵」，客舱内也「比平常冷」，等飞机爬升到1万英呎高空，安全带指示灯熄灭后，工作人员走到飞机后方查看，赫然发现一扇玻璃窗的密封胶条正在风中摆动，玻璃似乎已经不见了。
机组人员立刻向机长通报，决定折返英国伦敦，此时飞机已爬升到14500英呎的高空。所幸飞机在起飞36分钟后平安降落，机组人员和乘客都是正常走下飞机，没用到紧急通道或氧气面罩。
英国航空事故调查局（AAIB）随即针对事故展开调查，本月初公布调查结果。发现共有两扇玻璃窗飞掉，另外一扇玻璃窗移位，另一扇玻璃窗则变形缩小，有脱落风险。仅剩下客舱内部的装饰性窗板还在原位。
调查报告指出，在事故前一天，曾有人在机上进行拍摄工作，用高温强光照射营造日出效果，强光灯朝著右边舱壁照了5个半小时，然后又在左边舱壁照射约4小时。调查报告并未说明拍摄内容为何。
报告称，强光灯原本的设计是应该要相隔10公尺照射才安全，但在机上拍摄时，强光距离玻璃窗只有6到9公尺，导致固定窗户的胶条和泡沫胶都被融化了，窗板变形飞掉，报告指，窗户的损害程度可能导致飞机在高空中失压，足以造成相当严重的后果。
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