这篇来自中国网路知识平台「知乎」的贴文，是针对一名网友提出「大家感受到现在中国国运在上升吗」问题的答复，据传发文者是一名知名律师。
发文者指出，最近两年来，发现网约车有3大变化。首先就是「学历普遍提升了」。以前网约车驾驶很多都是中专，顶多大专学历。现在有许多本科（大学部）以上学历的年轻司机。
他说，自己上次叫到一辆网约车，驾驶是厦门大学人类学硕士毕业。见他不相信，驾驶还秀出自己他的厦门大学校友卡。发文者见状，也从手机相簿里找出了自己的硕士论文封面，并连忙解释「不是不相信你，只是觉得太巧了，我也是厦门大学的硕士，咱们是校友啊」。
第2大变化是「投资失败的老板变多了」。发文者指出，各种曾经开工厂、酒楼、连锁店、超市的老板们生意做不下去了，纷纷跑来开滴滴（中国网约车平台龙头）。一名驾驶说，自己卖过家具，巅峰时期有30多家直营店，生意遍布珠三角。
发文者说，驾驶为了取信，还说出公司名字，并指可上网查询法定代表人就是自己。接著又说，后来家具生意做不下去，又和人合伙卖茶叶，结果仍然亏本，至今背了上百万的债。下车前，驾驶还给了一张名片，上面注明「OO茶叶公司CEO」，并说「如果想买好茶叶，随时联系」。
第3大变化是「女司机多起来了」。发文者表示，现在差不多叫10次就能叫到1、2次女驾驶的车。他的友人有一天凌晨2时多从深圳机场回家，搭的网约车内很整洁，有车载香薰，还有粉色抱枕，才赫然发现是位女驾驶，还惊呼了声「女司机」啊？
眼见这名女驾驶叹了口气，这名友人连忙解释自己不是歧视女驾驶，而是觉得女驾驶熬夜熬这么晚太辛苦了。但女驾驶回答，「那怎么办呢，还有房贷，两个孩子上学都是需要花钱的关口」。
这篇文章后来虽被知乎删除，但却在中国网路流传，引起不少感叹。有北京民众反映，现在网约车变得特别好叫，短途和尖峰不用拼车（共乘）也叫得到专车（非共乘）。和师傅一聊才知道，现在开网约车「内卷得厉害」，哪还能挑客人呢？
还有中国网友指出，每天开14、15个小时的网约车司机大有人在。但疫情下动不动就封控，加上经济不好，搭车的人越来越少；而经济不好开网约车的人却越来越多，于是收入更少，成了负面循环。
还有网友说，自己认识一位邻居阿姨，老公的餐厅倒闭了，为了各种贷款以及孩子的学费，只好和老公轮流开网约车，白天由她开，晚上换老公开，天亮才交班，还要趁空档卖点网购，日子「还是紧巴巴的」。（中央社）
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