这次更新的最大亮点毫无疑问落在新款白色铝圈。Honda 特别为 RS 车型导入专属白色轮圈，呼应早年品牌性能小车的经典元素，搭配方正复古的车体比例，让 N-One RS 显得更具玩味气息。除此之外，车头与车尾在水箱护罩饰条、灯具造型与局部配色也做了微调，整体风格更俐落且具辨识度。
座舱部分则著重在科技提升，包括更新的多媒体系统、更清晰的驾驶介面与新增的智慧化功能，使小车在日常使用上的便利性有所提升。内装材质也同步改善，以更细致的质感回应消费者需求。
动力方面依旧维持熟悉的 660c.c. 涡轮动力配置，输出虽未变动，但 N-One RS 最让车迷津津乐道的，仍是它在轻型车中少见、甚至可说是濒临绝种的六速手排变速箱。即便市场逐渐走向自排化，Honda 仍选择把这项特色留下来，继续满足热爱「自己掌控节奏」的驾驶族群。
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