欧洲血统 价值再升级

对台湾市场而言,旅行车向来属于懂得生活的人才会选择。Kia Ceed Sportswagon虽是国内较新的面孔,但在欧洲市场却已深耕超过15年,由Kia欧洲设计中心操刀、斯洛伐克工厂制造,是标准的欧洲制造血统。台湾更是欧洲以外唯一导入市场,建议售价 112.9 万元起,既维持合理价格,又透过配备升级展现诚意。其中总代理台湾森那美起亚也提供全新 Luxe 套件,加价4万元就能升级 European 真皮座椅、双前座加热通风功能与加热方向盘,让整体质感更细腻。这样的设计理念正呼应 Ceed Sportswagon 的核心精神,在日常生活与旅行间提供兼顾实用、舒适与品味的伙伴。

欧风设计延续 夜幕绿衬托低调个性

夜幕绿在阳光穿透云层时闪出微雾般的绿灰光,三箭式LED日行灯则替Ceed Sportswagon车头加上俐落节奏。低调,但很有存在感。林浩升摄
夜幕绿在阳光穿透云层时闪出微雾般的绿灰光,三箭式LED日行灯则替Ceed Sportswagon车头加上俐落节奏。低调,但很有存在感。林浩升摄

Kia Ceed Sportswagon新年式车头延续虎鼻水箱护罩,搭配三箭式 LED 日行灯与飞箭式前保杆设计,展现立体层次感。车尾的旋镖式 LED 尾灯与轻微上翘鸭尾折痕带出旅行车专属的优雅轮廓。这次试驾车采用「夜幕绿」涂装,这是Ceed Sportswagon在小改款后追加的全新色调。阳光穿过云缝时,钣件上隐约闪烁的绿灰光泽,仿佛欧洲山区薄雾下的森林色系;低调却又不失存在感。那种特有的质地与色温,是韩系品牌在欧洲浸染多年后,才能培养出的成熟韵味,让人忍不住多看一眼。

简洁车侧线条搭配17吋双色铝圈比例俐落,气坝造型也替旅行车注入更浓烈的运动性格。林浩升摄
简洁车侧线条搭配17吋双色铝圈比例俐落,气坝造型也替旅行车注入更浓烈的运动性格。林浩升摄
微上翘的鸭尾与尾灯衔接出优雅弧线,旅行车的实用与动感,在细节处悄悄透露。林浩升摄
微上翘的鸭尾与尾灯衔接出优雅弧线,旅行车的实用与动感,在细节处悄悄透露。林浩升摄

车侧线条保持简约而流畅,窗框收尾笔法巧妙,保留车顶高度的同时也让运动感自然流露。17 吋双色铝圈与跑胎搭配车身比例,无声地宣告它既能旅行也能操控。

Kia Ceed Sportswagon车侧线条干净、比例舒服,不张扬却耐看,像一台准备好带你把路走得更远的旅行车。林浩升摄
Kia Ceed Sportswagon车侧线条干净、比例舒服,不张扬却耐看,像一台准备好带你把路走得更远的旅行车。林浩升摄

欧风座舱氛围 科技与细腻质感并存

12.3吋全数位仪表与8吋悬浮式萤幕营造俐落中控视觉,这是我们熟悉的欧洲车氛围,功能质感兼具之外,也具有层次化的美感。林浩升摄
12.3吋全数位仪表与8吋悬浮式萤幕营造俐落中控视觉,这是我们熟悉的欧洲车氛围,功能质感兼具之外,也具有层次化的美感。林浩升摄

坐进 Ceed Sportswagon 的座舱,12.3 吋整合智慧型全数位仪表板与悬浮式 8 吋多媒体影音触控系统呈现整齐俐落的布局,亮黑面板与铝饰条交错,视觉层次感明确。双区恒温空调、电动驾驶座附双记忆功能,以及无线 Apple CarPlay 与 Android Auto 都是标准配备。

12.3吋全数位液晶仪表会依据不同行车模式,呈现出不同的背景色调主题。林浩升摄
12.3吋全数位液晶仪表会依据不同行车模式,呈现出不同的背景色调主题。林浩升摄
8吋触控萤幕之中也融入了无线Apple CarPlay与有线Android Auto连结功能。林浩升摄
8吋触控萤幕之中也融入了无线Apple CarPlay与有线Android Auto连结功能。林浩升摄
倒车显影系统也是Ceed Sportswagon的标准配备,无论市区或是出游都相当受用。林浩升摄
倒车显影系统也是Ceed Sportswagon的标准配备,无论市区或是出游都相当受用。林浩升摄
同级车中独有的宁静模式,能一键让音响集中在座舱前半部,让后座乘员能更舒适休息。林浩升摄
同级车中独有的宁静模式,能一键让音响集中在座舱前半部,让后座乘员能更舒适休息。林浩升摄
排档杆及排档座透过类金属饰板、亮黑材质交错,仍维持相当棒的视觉质感。林浩升摄
排档杆及排档座透过类金属饰板、亮黑材质交错,仍维持相当棒的视觉质感。林浩升摄
除了12V的电源插孔,也同时提供两种规格的USB充电插座。林浩升摄
除了12V的电源插孔,也同时提供两种规格的USB充电插座。林浩升摄
除了电子手煞车,也附有市区走走停停相当好用的Auto Hold功能。林浩升摄
除了电子手煞车,也附有市区走走停停相当好用的Auto Hold功能。林浩升摄

若选择试驾车搭载的 Luxe 选配套件,座舱感受会立刻升级,European 真皮座椅触感细腻,通风与加热功能在变化多端的山区格外贴心,加热方向盘更是在清晨或微凉海风中不可或缺的暖流。标配感应式电动尾门与灵活收纳设计也让旅行车最核心的实用性完美呈现。

驾驶座10向可调式电动椅附2组记忆功能,副驾驶座则加入电动腰靠。Luxe 选配套件加持后,则升级真皮座椅、通风与加热功能。林浩升摄
驾驶座10向可调式电动椅附2组记忆功能,副驾驶座则加入电动腰靠。Luxe 选配套件加持后,则升级真皮座椅、通风与加热功能。林浩升摄
驾驶座两组记忆的按键就安排在门板上,使用直觉便利。林浩升摄
驾驶座两组记忆的按键就安排在门板上,使用直觉便利。林浩升摄
双区恒温空调为标准配备,通风加热座椅,以及方向盘加热功能以实体按键来呈现。林浩升摄
双区恒温空调为标准配备,通风加热座椅,以及方向盘加热功能以实体按键来呈现。林浩升摄
后座空间表现合理,在中型车范畴中拥有一定乘坐水准,并附有后座出风口及Type C的电源插孔。林浩升摄
后座空间表现合理,在中型车范畴中拥有一定乘坐水准,并附有后座出风口及Type C的电源插孔。林浩升摄
旅行车的最大优势便是拥有不俗的置物纵深,且Ceed Sportswagon椅背倒平后平整度相当优异。林浩升摄
旅行车的最大优势便是拥有不俗的置物纵深,且Ceed Sportswagon椅背倒平后平整度相当优异。林浩升摄
行李厢底板内建多处隐藏置物空间,可以将物品分门别类收纳,是Ceed Sportswagon实用性部分最让人印象深刻的部份。林浩升摄
行李厢底板内建多处隐藏置物空间,可以将物品分门别类收纳,是Ceed Sportswagon实用性部分最让人印象深刻的部份。林浩升摄
在行李箱最里面甚至也规划了长雨伞的专属收纳空间。林浩升摄
在行李箱最里面甚至也规划了长雨伞的专属收纳空间。林浩升摄

智慧安全全面进化 欧系驾驭灵魂未减

Ceed Sportswagon 全车标配 Kia DRIVE WiSE 智慧安全辅助系统,涵盖 FCA 前方主动防撞辅助含行人、骑士、车辆及新增路口侦测功能、LFA 全速域车道维持辅助、SCC 全速域智慧巡航控制、HBA 智慧远近光灯自动切换、DAW 驾驶疲劳警示、LVDA 前车驶离提醒,更搭载同级最佳BCA 盲区防撞主动煞车辅助、RCCA 后方交通主动防撞煞车辅助,科技防护更加完整。

Ceed Sportswagon标配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全辅助系统。林浩升摄
Ceed Sportswagon标配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全辅助系统。林浩升摄

动力方面,国内引进的Ceed Sportswagon 维持 1.5 升涡轮增压四缸引擎搭配 48V SmartStream 轻油电系统,最大输出 140ps、扭力 25.8kgm,油耗进步至 19.1 km/L,兼具节能与驾驭乐趣。7 速双离合器变速箱搭配 Eco、Normal 与 Sport 三种驾驶模式,在节能、舒适与运动之间自由切换,提供灵活操控体验。前麦花臣、后多连杆悬吊结构,让Ceed Sportswagon 在蜿蜒山路上展现欧洲调校的底盘特性,转向线性、车身稳定而不死硬,即便连续弯道也能保持自然抓地与舒适性,给驾驶高度信心。

1.5升涡轮增压引擎搭配48V轻油电系统,提供快意的加速特性之外,最重要的是平均油耗能达到19km/L的优异水准。林浩升摄
1.5升涡轮增压引擎搭配48V轻油电系统,提供快意的加速特性之外,最重要的是平均油耗能达到19km/L的优异水准。林浩升摄

从暖暖出发 沿台二丙直闯秘境

沿台二丙蜿蜒前行,48V系统辅助让Ceed Sportswagon起步轻快、爬坡从容,底盘回馈扎实稳定,让弯道中的驾驶姿态显得自然愉悦。林浩升摄
沿台二丙蜿蜒前行,48V系统辅助让Ceed Sportswagon起步轻快、爬坡从容,底盘回馈扎实稳定,让弯道中的驾驶姿态显得自然愉悦。林浩升摄

近午我从暖暖出发,在 11 月天空气微凉而清新,薄雾笼罩山林,仿佛整个世界都慢了下来。按下引擎启动钮唤醒 Ceed Sportswagon ,48V 轻油电系统顺畅介入,起步轻快而不突兀,沿台二丙公路前行,山路起伏不定,底盘 Q 韧却稳定,前麦花臣的回馈清楚,后多连杆的支撑让车尾稳而不僵。每一个弯角都能感受到车身微微倾斜后立即回正,转向手感线性可预期,不需过度修正。

雾、弯道、速度与节奏交织,Ceed Sportswagon不急不躁,只是把每一次加速与过弯变成一种享受。林浩升摄
雾、弯道、速度与节奏交织,Ceed Sportswagon不急不躁,只是把每一次加速与过弯变成一种享受。林浩升摄

遇到连续弯道时,车身惯性转移柔和,弯中依然稳定,悬吊能吸收路面小颠簸,同时不损失对路感的回馈。切换至 Sport 模式,油门变得敏感,动力输出直接,仿佛车辆更渴望每一次加速与过弯的呼吸,慢慢地将整个人与车融为一体。

在山路短暂直线加速时,48V 系统轻推扭力,涡轮接力顺畅,换档瞬间几乎无感。车内播放轻爵士,窗外雾气与阳光交错,这种操控专注与景致静谧共存的感受,正是旅行车独有的魅力。

桃源谷大草原 山海一览无遗

Ceed Sportswagon停在桃源谷大草原边,望向蜿蜒的东北角海岸线与若隐若现的龟山岛,静静融入这片欧风般的山海景致。林浩升摄
Ceed Sportswagon停在桃源谷大草原边,望向蜿蜒的东北角海岸线与若隐若现的龟山岛,静静融入这片欧风般的山海景致。林浩升摄

抵达桃源谷,大草原展现开阔面貌,远方东北角海岸线蜿蜒延伸,龟山岛若隐若现,偶尔牛群悠闲地吃草,铃声在微风里飘散。Ceed Sportswagon 在草地旁停下,夜幕绿车身融入景致,仿佛也是这片欧风秘境的一部分。

在风与草的节奏里,Ceed Sportswagon映照出能陪你穿越每段旅程的安稳与从容。林浩升摄
在风与草的节奏里,Ceed Sportswagon映照出能陪你穿越每段旅程的安稳与从容。林浩升摄

站在草原上深呼吸,微风吹动车帘与草丛,感受到Ceed Sportswagon的安静驾驶质感与整体悬吊稳定性,这些细节在山野间显得尤为重要。它不是单纯的操控机器,而是能让你在蜿蜒山路、开阔草原间都能自在掌控的旅伴。

Ceed Sportswagon与一旁悠闲啃草的牛群构成独特风景,展现轻旅行的自然氛围。林浩升摄
Ceed Sportswagon与一旁悠闲啃草的牛群构成独特风景,展现轻旅行的自然氛围。林浩升摄
驾著操控感受与景致互相呼应的Ceed Sportswagon,每一次转向、每一段加速,都让人对这台旅行车的驾驭性能有了全新认识。林浩升摄
驾著操控感受与景致互相呼应的Ceed Sportswagon,每一次转向、每一段加速,都让人对这台旅行车的驾驭性能有了全新认识。林浩升摄
驾著Kia Ceed Sportswagon这样的旅行车沿著山海之间前行,每一段路都像是轻旅行的冒险篇章。林浩升摄
驾著Kia Ceed Sportswagon这样的旅行车沿著山海之间前行,每一段路都像是轻旅行的冒险篇章。林浩升摄

旅行的美好 就在每一次出发的当下

从城市出发,穿越山林抵达海岸,Kia Ceed Sportswagon MHEV 以最欧风的方式诠释轻旅行,动力滑顺、油电节能、底盘稳定、悬吊舒适,并兼具宽敞后厢与灵活收纳,能装下旅途的一切。操控感受与景致互相呼应,每一次转向、每一段加速,都让人对这台旅行车的驾驭性能有了全新认识。它提醒我们旅行就在每一次出发的当下,操控与景致共舞的过程就是生活最纯粹的美好。

Kia Ceed Sportswagon伫立在山海交会的地平线前,为这段轻旅行画下最纯粹而从容的句点。林浩升摄
Kia Ceed Sportswagon伫立在山海交会的地平线前,为这段轻旅行画下最纯粹而从容的句点。林浩升摄

點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
Vespa Officina 8特仕版特展台北花博登场 两日限定展出义式工艺起源