从销售结构来看，GT 车型成为市场主流，占比高达九成，反映国内消费者普遍重视完整科技配备与座舱质感的需求。同时，3008 与 5008 的销售比重也逐渐趋近 5:5，显示市场横跨两大族群：一方面是偏好动感设计与驾驭乐趣的个人买家，另一方面则是重视空间与多功能性的家庭用户。宝嘉联合也透露，为了因应市场热烈需求，正持续与法国原厂积极协调配额，力拚在年底前完成交付。
PEUGEOT 3008 HYBRID 与 5008 HYBRID 全面搭载 P2 HYBRID 油电混合动力系统，并首度导入 STLA Medium 模组化平台，在动力效率、车舱空间与操控表现上全面升级。设计语汇则承袭品牌「狮王美学」，导入全新 Panoramic i-Cockpit 悬浮式全景驾驶座舱，结合法式精品氛围与未来科技，营造专属于新世代 PEUGEOT 的「星际座舱」体验。
在产品定位上，3008 HYBRID 以流线「飞狮背」Fastback 跑旅造型，锁定讲求时尚与驾驭乐趣的买家；5008 HYBRID 则以三排七人座空间，满足家庭与多元生活需求。两款车型分进合击，不仅挑战国产休旅价格带，更为台湾 SUV 市场带来新的选择。
值得一提的是，这股热潮并非台湾独有。全新世代 3008 在全球市场同样维持强劲销售，截至 9 月底产量已突破 20 万辆，并稳居法国 C-SUV 级距销售冠军。9 月 24 日，PEUGEOT 发源地 Sochaux 工厂更迎来第 20 万辆新世代 3008 下线的重要里程碑。这座拥有百年历史的工厂，曾经孕育 205、405、406 等多款经典车型，如今见证新世代 3008 的延续热销，再次巩固品牌在 SUV 级距的市场地位。
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