中华征信所分析,今年1至11月整体汽车市场买气不佳,主要受到消费者观望心理影响。市场普遍预期进口车关税及货物税有望调降,使许多民众延迟购车计划,等待更好的价格时点,导致新车挂牌数较去年同期大幅下滑。
中华征信所统计今年前11月台湾车市呈现衰退,前11月新车挂牌数量仅36.7万辆,较去年同期减少11.9%,整体汽车市场买气不佳,主要受到消费者观望心理影响。市场普遍预期进口车关税及货物税有望调降,使许多民众延迟购车计划,等待更好的价格时点,导致新车挂牌数较去年同期大幅下滑。
受此影响,上市公司整体汽车产业前11月合并营收也下滑5.71%,中华征信所调查发现,除了和泰汽车微幅成长0.93%,5家整车相关业者涵盖制造与销售,表现尤为疲弱均呈现衰退。当中又以裕日车合并营收大减35.31%的跌幅最为显著;中华汽车衰退20.89%、裕隆衰退14.91%、泛德永业衰退10.76%,上述三家公司合并营收衰退幅度均超过10%以上。三阳工业合并营收亦下滑4.68%,也接近5%。
面对市场逆风,近期和泰汽车及裕隆两大龙头也未雨绸缪,分别采取不同的营运策略。中华征信所表示,和泰汽车斥资百亿元收购日本日野经销商,堪称其历来最大的海外投资案,目的是启动海外布局、正式插旗日本商用车市场,深化与日野母厂的合作关系。
相较于和泰汽车的海外并购策略,中华征信所表示,裕隆汽车的未来展望更著重于集团全面转型与新兴市场开拓,虽然不再直接持有品牌纳智捷,但在股权与经营架构调整后,裕隆可将资源与营运重心更集中于电动车相关合作与制造业务裕隆则专注于电动车与多角化经营转型。
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