Destinator 车长达 4,680mm,轴距则为 2,815mm,与 Pajero 相比虽略短一些,但借由更长轴距换来更优化的舱内空间比例。车舱内采 2+3+2 三排座椅布局,不仅强调乘坐舒适性,对于收纳机能也有所著墨,惟官方尚未公布后厢载物容积等具体数据。

车舱内采 2+3+2 三排座椅布局,不仅强调乘坐舒适性,对于收纳机能也有所著墨。原厂照片
车舱内采 2+3+2 三排座椅布局,不仅强调乘坐舒适性,对于收纳机能也有所著墨。原厂照片

动力部分,搭载一具 1.5 升四缸涡轮增压汽油引擎,可输出 161 匹最大马力与 250Nm 峰值扭力,搭配 CVT 无段变速箱并采前轮驱动设定,整体调性更倾向日常城市驾驭所需。虽然造型上保留 SUV 该有的高底盘设定与视觉肌理,但骨子里仍是一款强调舒适与便利性的家庭导向车型。

Destinator搭载一具1.5升四缸涡轮增压汽油引擎,可输出161匹最大马力与250Nm峰值扭力。原厂照片
Destinator搭载一具1.5升四缸涡轮增压汽油引擎,可输出161匹最大马力与250Nm峰值扭力。原厂照片

外观承袭先前概念车语汇,整体线条锐利俐落,结合大面积格栅与具侵略感的头灯造型,仍保有三菱 SUV 的粗犷精神。不过量产版本在细节上更务实,包含钢琴黑饰件与后视镜设计皆趋近实用导向,足下则配置 18 吋轮圈。

外观承袭先前DST概念车语汇,整体线条锐利俐落。原厂照片
外观承袭先前DST概念车语汇,整体线条锐利俐落。原厂照片

座舱科技感也颇具看头,标配 12.3 吋触控中控萤幕与 8 吋数位仪表,并导入 Yamaha 声音系统与环舱氛围灯点缀质感。全车系更标配多达五种驾驭模式与较高离地高度,让 Destinator 拥有轻度越野或非铺装路面行驶的应变能力。

车内标配12.3吋触控中控萤幕与8吋数位仪表,并导入Yamaha声音系统与环舱氛围灯点缀质感。原厂照片
车内标配12.3吋触控中控萤幕与8吋数位仪表,并导入Yamaha声音系统与环舱氛围灯点缀质感。原厂照片

新车将于 7 月 23 日在印尼雅加达 Gaikindo 国际车展首演,并于会场开放预售,预计后续将陆续导入越南、菲律宾、中东、非洲及拉丁美洲等市场。目前已知于当地贩售的新车,制造地为三菱位于西爪哇 Bekasi 的 MMKI 工厂,也是品牌亚太区重要产能基地。

全车系更标配多达五种驾驭模式与较高离地高度,让 Destinator 拥有轻度越野或非铺装路面行驶的应变能力。原厂照片
全车系更标配多达五种驾驭模式与较高离地高度,让 Destinator 拥有轻度越野或非铺装路面行驶的应变能力。原厂照片

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