目前,Apollo 的主要任务集中在内部物流,负责将零件运送至生产线,供技术人员组装与安装。此外,它们还能执行部分初步品质检测,确保零件符合标准。虽然这些应用仍处于辅助阶段,但无疑是未来工厂自动化的重要趋势。值得注意的是,宾士并非单纯让机器人独立作业,而是让人机协作发挥最大效益。工厂员工透过远端遥控与 AR 扩增实境训练 Apollo,使其逐步学习自主工作,减少人工监督需求。更令人惊艳的是,Apollo 具备自动充电能力,当电量不足时,它能自行前往充电站补充电力,确保运作不中断。



除了机器人,宾士在生产数位化方面也大步迈进。其数位工厂已部署 AI 聊天机器人生态系统,协助员工快速存取生产数据,甚至能即时查询最佳生产实践及机械维护资讯,大幅提升工厂运作效率。

事实上,宾士并非唯一投入类人机器人领域的车厂。Tesla 目前正积极研发自家的机器人技术,而 BMW 早在 2023 年就开始在南卡罗来纳工厂导入高阶机器人。同时,中国东风汽车今年也推出 AI 驱动的机器人,协助工厂检测与物流作业,显示出机器人正加速进入全球汽车产业链。

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