德国是Tesla在欧洲的重要市场，但今年1月，该品牌在当地仅卖出1,277辆新车，相较去年同期骤降59.5%。这波销量崩跌与德国政府在2023年底取消电动车补助有直接关联，该政策变动导致整体电动车市场陷入低迷。此外，马斯克的争议行为也可能对Tesla品牌形象造成负面影响。包括他在美国前总统川普就职庆祝活动中的手势（被部分网友解读为纳粹敬礼）以及他对德国极右翼政治团体的支持，都可能让当地消费者对Tesla产生更多疑虑。
不仅是德国，Tesla在法国的销量也出现更剧烈的滑落。今年1月，Tesla仅交付1,143辆新车，较去年同期暴跌63%。英国市场则相对稳定，但Tesla销量仍下滑12%。值得注意的是，英国电动车市场整体成长35%，但Tesla却未能搭上这波成长趋势，显示品牌竞争力可能正在下滑。
Tesla在北欧市场同样面临挑战。瑞典与挪威的销量分别大跌44%与38%，荷兰市场则出现42%的降幅。这些市场过去一直是Tesla的电动车销售重镇，如今却因竞争对手崛起、政府补助缩减，以及马斯克的个人争议，使Tesla在当地的市场份额逐渐缩水。
除了马斯克的争议影响品牌形象外，市场需求变化也是Tesla销量下滑的重要原因。许多欧洲买家可能正在等待小改款后的Model Y。这款车一直是欧洲最畅销的电动车之一，改款后的车型不仅在设计上进行了调整，内装质感提升，操控表现也有所进步。许多消费者选择等候小改款的Model Y上市，而非立即入手价格较高的首发Launch Edition版本。不过，Tesla近期针对旧款Model Y推出大幅折扣，可能吸引部分以价格为优先考量的买家提前入手。
Tesla销量滑落的另一个关键因素，可能与马斯克的个人言行直接相关。根据英国电动车媒体Electrifying在1月底的调查，有59%的英国电动车车主或准买家表示，他们因为马斯克近期的行为而不考虑购买Tesla。在瑞典，对Tesla持负面看法的消费者比例已从47%上升至63%，而对品牌持正面评价的比例则从19%下滑至11%。
即便Tesla的电动车市场主导地位尚未动摇，但品牌正面临越来越多挑战。政府补助政策的变动、竞争对手加速布局，以及CEO马斯克的争议行为，都让Tesla未来的发展充满不确定性。面对市场变局，Tesla能否重新站稳脚步，仍有待观察。
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