Tata Nano在2008年诞生时,入门车型仅仅要价95000卢比,当时相当于6万元新台币,成为全球最便宜四轮汽车。原厂照片
Tata Nano在2008年诞生时,入门车型仅仅要价95000卢比,当时相当于6万元新台币,成为全球最便宜四轮汽车。原厂照片
Tata Ace Pro这辆小巧的轻型商用车,是专为城市「最后一公里配送」而设计,并也提供时下趋势的纯电动力。原厂照片
Tata Ace Pro这辆小巧的轻型商用车,是专为城市「最后一公里配送」而设计,并也提供时下趋势的纯电动力。原厂照片

Tata Ace Pro这辆小巧的轻型商用车,原厂宣称其是专为城市「最后一公里配送」而设计,并且在印度当地提供两种动力选项包含纯电动版本与双燃料版本(汽油/压缩天然气)。在当下配送行业快速增长的背景下,Ace Pro瞄准的是那些需要灵活、低成本解决方案的企业和个人买家。Tata表示这款小车以「灵活、经济、环保」为特色,电动版能在城市环保政策下自由穿行,双燃料版则能以长续航与多用途应对更高需求。无论是送餐、物流,还是简单的小型运输,Ace Pro都展现了迎合印度用车趋势的实力。

小巧迷你的车格,仍然具备两个座位配置,配备简单却也不忘配上触控萤幕。原厂照片
小巧迷你的车格,仍然具备两个座位配置,配备简单却也不忘配上触控萤幕。原厂照片
Sierra SUV以复古设计为基础,加入新能源动力与智能科技,将会是未来量产新车基础。原厂照片
Sierra SUV以复古设计为基础,加入新能源动力与智能科技,将会是未来量产新车基础。原厂照片

另一方面,全新Sierra SUV则是Tata对自身历史经典的重新演绎。这款SUV以复古设计为基础,加入新能源动力与智能科技,试图打动那些怀旧的心,同时满足现代消费者对节能与多功能性的需求。而Tata同时也擘划了心目中未来的产品,Avinya Concept X概念车强调流线型极简设计与可持续发展,像是一辆来自科幻电影的车,企图让人对Tata未来的电动车产品充满期待。

Avinya Concept X概念车强调流线型极简设计与可持续发展,像是一辆来自科幻电影的车。原厂照片
Avinya Concept X概念车强调流线型极简设计与可持续发展,像是一辆来自科幻电影的车。原厂照片

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