对Ford来说，本次重返德国纽柏林北环赛道，不仅是品牌彰显竞技DNA的具体誓师，更为Ford Mustang迈入下一个60年荣光写下一完美扉页。为完整记录Ford Mustang GTD团队克服严峻挑战且创造记录的辉煌时刻，Ford全新13分钟记录片「The Road to the Ring」现已于Ford.com、Youtube、Facebook与其他社群平台公开播映，全球车迷可深入了解Ford Mustang GTD的开发／测试过程，并透过不同人员访谈了解Ford「自赛道而生」的品牌理念。
素有「绿色地狱」之称的德国纽柏林北环赛道全长共20.8公里，由于其多达73个弯道且明显起伏的道路特性，一直都为全球车厂视作为验证品牌新车品质及操驾极限的最佳舞台，本次Ford Mustang GTD以纽柏林赛道认证的6分57秒685单圈成绩，不仅是官方认证单圈圈速低于7分钟的第6款原厂量产跑车，更打破先前由Dodge SRT Viper ACR所创下的7分01秒30记录，成为纽柏林赛道现行「美式品牌最速车」。Ford总裁暨执行长 Jim Farley 表示：「团队运用数十年来的赛道经验，打造出一款足以与全球最佳跑车匹敌的Ford Mustang。能够成为首位在纽柏林完成单圈低于7分钟的美国车厂，我们感到无比自豪，但我们不会满足于此，Ford Mustang GTD还有更多潜力，Ford会回来再创佳绩。」
本次远征德国纽柏林北环赛道的Ford Mustang GTD，是由专责团队费时两年量身订做而成，当中融合Ford Performance赛事及Multimatic Motorsports 的 Ford Mustang GT3 计划经验，并且以Ford Mustang GT3赛车硬体架构作为基础，及透过各式升级打造出足以撼动「绿色地狱」的最新性能结晶。各项设定均为原厂量产车型版本，当中仅依照赛道规范额外加装配备五点式安全带的赛车座椅安全防滚笼，足可映证Ford Mustang GTD精湛的优异体质。
Ford Mustang GTD搭载5.2L机械增压V8汽油引擎，最大输出功率来到815hp／91.8kg-m，搭配Ford Mustang市售车型首度导入的干式油底壳技术，可让引擎在极端操驾状况下皆能维持最佳化的机油润滑效果，使Ford Mustang GTD引擎最高转速一举来到7,650rpm。同时，受惠于8速双离合器自手排变速箱、升级版进气系统、钛合金排气尾管配置，更让Ford Mustang GTD最高极速来到超跑级的325km/h惊人设定，落实Ford Mustang车系当中「性能最强」的王者地位。
为完美攻克「绿色地狱」德国纽柏林北环赛道，Ford Mustang GTD除了强悍的动能输出，更针对车身结构及悬吊／煞车系统做出一番强化。透过轻量化碳纤维传动轴，使Ford Mustang GTD前后车身配重达到近乎50：50的完美平衡，加上专属空力套件、半主动悬吊系统（Semi-Active Suspension）、碳纤维陶瓷复合式煞车碟盘、DRS减阻系统（Drag Reduction System）等科技结晶，确保车辆在激烈操驾时皆能够维持最大化的道路抓地力及煞车制动效益，实现足以越级挑战全球劲旅的性能表现。
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