Gogoro Pulse 达 12.07 匹马力的强劲性能,以及 0-50 KM/H 直线加速 3.05 秒的表现,让人唤醒了内心深处那份久违的悸动。林浩升摄
Gogoro Pulse 达 12.07 匹马力的强劲性能,以及 0-50 KM/H 直线加速 3.05 秒的表现,让人唤醒了内心深处那份久违的悸动。林浩升摄

Gogoro Pulse 唤醒年轻的热情与初心

「回想起来,我第一次骑车,是年轻时拥有的那台打档车。当时,我和许多年轻人一样,对速度、自由充满向往。风从耳边呼啸而过的感觉,让人感到自己仿佛能够突破一切界限。」随著年纪增长、有了家庭和孩子后,四轮汽车成为生活的主角,而二轮机车则退居于每日的短途通勤或采买。工作与生活琐事逐渐填满他的时间之后,那份对追风的热情和冒险的心慢慢被生活的现实冲淡了。「直到 Gogoro Pulse 的出现,似乎再一次唤醒了我内心深处那份久违的悸动。这台车不仅满足日常的需求,它的设计和细节也呈现出一种与众不同的美感。当我重新感受到风的流动,内心油然生起的,是那股年轻时的热情与初心。」

从摄影美学的角度来看,Gogoro Pulse 不仅是一台交通工具,更像是城市中的一件艺术品,完美融合了功能性与美感。陈志渊摄
从摄影美学的角度来看,Gogoro Pulse 不仅是一台交通工具,更像是城市中的一件艺术品,完美融合了功能性与美感。陈志渊摄

资深影像创作者眼中的 Gogoro Pulse

「Gogoro Pulse 在外观设计上给了我很大的视觉冲击。」从摄影美学的角度来看,Pulse 的造型不仅现代感十足,更拥有一种极简的纯粹美。它的线条流畅而干净,每一个弧度都是经过精心雕琢。这不仅是一台交通工具,更像是城市中的一件艺术品,完美融合了功能性与美感。

Gogoro Pulse 不仅应用了刚柔并济的线条,更采独家研发的二轮数位矩阵式头灯,具有 13 颗 LED 照明单元与主动弯道辅助灯,最大发光强度达到 14,700 烛光,并且提供主动弯道辅助灯。林浩升摄
Gogoro Pulse 不仅应用了刚柔并济的线条,更采独家研发的二轮数位矩阵式头灯,具有 13 颗 LED 照明单元与主动弯道辅助灯,最大发光强度达到 14,700 烛光,并且提供主动弯道辅助灯。林浩升摄
Gogoro Pulse 出众的外观设计细节,既能在群体中脱颖而出,又在低调中散发独特的魅力。林浩升摄
Gogoro Pulse 出众的外观设计细节,既能在群体中脱颖而出,又在低调中散发独特的魅力。林浩升摄

Gogoro Pulse 的外观设计在他的眼中就像是摄影镜头下的主角,每个细节、每条线条、每处材质都经过悉心考量,既能在群体中脱颖而出,又在低调中散发独特的魅力,让人不禁想要捕捉这一切。「就像在拍摄一张肖像照片时,摄影师总会去捕捉主角的独特神韵,Gogoro Pulse 让我感受到的正是这样的灵魂。」

体验骑乘快感之余 TCS 让他倍感安心

平时习惯油车的起步速度,当他把 Gogoro Pulse 切换到「赛道模式」时,一起步的瞬间动力,让他惊呼不已,更让人想起年轻时拥有的「仿赛档车」的快感,此外 Gogoro Pulse 也提供续航、都会、泥地、长途或自订等多种骑乘模式,能依照不同的环境及需求随时切换。切换至泥地模式时,而 会同步启动 TCS 循迹防滑系统,面对路况可即时反应,更是让他倍感安心的配备。「还记得有次在淡水沙仑拍摄日落,因为转弯时路面上有沙子,导致当时的摩托车打滑,直接失控造成犁田意外。而骑著 Gogoro Pulse,特别是在最近台风过后,路况不佳的情况下,泥地模式让我体验到了它的实用性。即使在抓地力较弱的路面上,这种快速切换的功能有效地减少了打滑的风险,让我能更安心地驶过那些不稳定的路段。」Gogoro Pulse 的动力性能、快速反应以及路况适应能力,让他在拍摄过程中得以安心地追寻每一个瞬间,搭配 10.25 吋萤幕可同步  Turn-by-Turn 显示导航路径,能有效减少不熟路况找路的时间,不论是快速的城市通勤还是挑战多变的自然环境,Gogoro Pulse 都是影像工作者生活中的可靠伙伴。

10.25 吋数位仪表就像是车用系统一般,Turn by Turn 导航透过手机热点实现即时连网,整合实时骑乘数据及即时路况地图导航,并提供邻近的 GoStation 电池交换站位置。林浩升摄
10.25 吋数位仪表就像是车用系统一般,Turn by Turn 导航透过手机热点实现即时连网,整合实时骑乘数据及即时路况地图导航,并提供邻近的 GoStation 电池交换站位置。林浩升摄
Gogoro Pulse 也提供续航、都会、泥地、长途或自订等多种骑乘模式,其中泥地模式能在抓地力较弱的路面上减少打滑的风险,让骑士能全天候拥有安心行车体验。林浩升摄
Gogoro Pulse 也提供续航、都会、泥地、长途或自订等多种骑乘模式,其中泥地模式能在抓地力较弱的路面上减少打滑的风险,让骑士能全天候拥有安心行车体验。林浩升摄
Gogoro Pulse 让影像工作者陈志渊,找回了年轻时骑车的乐趣,并且兼顾健康的生活方式。林浩升摄
Gogoro Pulse 让影像工作者陈志渊,找回了年轻时骑车的乐趣,并且兼顾健康的生活方式。林浩升摄

零废气排放 享受自然健康的骑行旅程

Gogoro Pulse 让他找回了骑车的乐趣与健康的生活方式。「我骑著它到中和的烘炉地,欣赏远离城市的夜景,也会前往坪林山区,呼吸山间的清新空气。这些短程出游不仅让我身心放松,也让重新接触城市近郊的户外、回归自然。」骑乘电动机车的过程中,无须担心排放废气,少了引擎的轰鸣声,能更自在地享受沿途的美景,在这样的旅程中,轻松拥有假日愉悦的心情,更找回了自然与休闲并存的生活步调。

 

在某个悠闲的周日,连续几天的阴雨终于放晴,一时兴起出发前往淡水,尝试让摩托车也搭上了淡水渡轮,享受这难得的晴朗时光。尝试让摩托车也搭上了淡水渡轮。「假日上船时常要大排长龙,我可以直接走机车专道,全船也只有这台机车,省去排队的时间,也让我在淡水半日游更方便、自由。」这一趟渡轮之旅,既是新体验,也在淡水夕阳下留下难忘的足迹。

Gogoro Pulse 轻盈而稳定的操控性可以灵活穿梭于巷弄之间,让喜爱捕捉画面的资深影像工作者,能更轻易找到不易察觉的小角落和独特的视角。林浩升摄
Gogoro Pulse 轻盈而稳定的操控性可以灵活穿梭于巷弄之间,让喜爱捕捉画面的资深影像工作者,能更轻易找到不易察觉的小角落和独特的视角。林浩升摄

Gogoro Pulse 是影像工作者的完美搭档

Gogoro Pulse 对资深影像工作者来说,不只是交通工具,更像是一位懂得他创作需求的伙伴,无论是在取景还是拍摄过程中,都提供了极大的便利。其轻盈而稳定的操控性可以灵活穿梭于巷弄之间,找到那些不易察觉的小角落和独特的视角。当需要短暂停靠拍摄时,静音的马达更是避免了不必要的干扰,使他得以专注于眼前的画面,捕捉每个精彩瞬间。而 Gogoro Pulse 的优雅外观和极简线条设计,也让它无形中为拍摄画面的美学加分,就算是停在画面一角,依然能增添一丝现代与科技感,让作品更具张力。「Gogoro Pulse 的充沛动力和灵活性,让我可以在城中四处移动、随意探索,捕捉平凡生活中的动人之处,成为我影像创作中不可或缺的一部分。」


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
2025年式Honda FORZA与X-ADV 750发表 正式售价47.8万元起