Gogoro Pulse外观以Aeroforce空气力学设计呈现截然不同的造型,以气流动态模拟除去不必要的锐角,仿佛以「风切」雕琢极具未来感的车身外观,肌理分明且简洁流畅,一方面实现全车车身的超低风阻、另一方面引导气流达成绝佳散热,如前土除增加长形导流孔、空力导流底盘采用飞行机翼「NACA翼型」设计,合力引导气流冷却动力系统,保持稳定优异的效能。

Gogoro在动力性能上搭载全新H1万转永磁同步马达、空水冷复合式散热与Hypercore电控核心组成新一代Hyper Drive动力系统。林浩升摄
Gogoro在动力性能上搭载全新H1万转永磁同步马达、空水冷复合式散热与Hypercore电控核心组成新一代Hyper Drive动力系统。林浩升摄

Gogoro在动力性能上搭载全新H1万转永磁同步马达、空水冷复合式散热与Hypercore电控核心组成新一代Hyper Drive动力系统,H1马达转速可达11,000 RPM,马力输出达到9kW (12.07HP),轴扭力更来到的42Nm(4.28kgf-m,经减速齿轮后轮上扭力放大为378Nm),从静止加速到时速50公里只要3.05秒,并经由TSR冠军车手调教结合AI模拟演算而来。

此外,Gogoro Pulse也搭载新开发的空水冷复合式散热系统(Dual Cooling System),H1马达依赖气流保持冷却,马达控制器则采用循环水冷。优化后的Hyper Drive动力系统,于相同的转速与输出力矩之下,较前代G2水冷马达多出74.7%的高能源效率运作区间,在性能与效能同步增长间找到最佳的平衡点。

独家研发的二轮数位矩阵式头灯,其具有13颗LED照明单元与主动弯道辅助灯,整体照射角度大幅扩增至80度。林浩升摄
独家研发的二轮数位矩阵式头灯,其具有13颗LED照明单元与主动弯道辅助灯,整体照射角度大幅扩增至80度。林浩升摄

Gogoro Pulse这次的配备重点之一,就是独家研发的二轮数位矩阵式头灯,其具有13颗LED照明单元与主动弯道辅助灯,整体照射角度大幅扩增至80度,而最大发光强度更达到14,000烛光,是采用同为Class D大灯的Gogoro SuperSport的两倍。主动弯道辅助灯(Active Cornering Light)会依照车辆过弯的角度,两段式自动补足弯道角落照明,确保骑士可以同时看清车前与弯道侧方的路况。新车也同时配备全新造型尾灯,以3群、6组共20颗LED组成,也配置急刹后车警示(Emergency Brake Light),在车速陡降时,快速闪动提醒后方用路人注意。

全新造型尾灯以3群、6组共20颗LED组成,也配置急刹后车警示系统。林浩升摄
全新造型尾灯以3群、6组共20颗LED组成,也配置急刹后车警示系统。林浩升摄

Gogoro Pulse搭载的iQ Touch HD数位仪表能提供完整即时的车辆状态数据,10.25吋的全景高清触控萤幕整合实时骑乘数据、地图导航与即时路况、GoStation电池交换站地图,多种骑乘模式配合装置于车辆龙头选配的「骑乘模式旋钮」,骑士可依据自身偏好在「续航 / 泥地 / 都会 / 长途 / 赛道 / 自订」等六类骑乘场景与「弹射起步模式」中快速切换。

全景高清触控萤幕搭载高通新一代Qualcomm Snapdragon QWM2290晶片,展现丰富的数位功能与出色的人机互动介面,并可透过热点实现即时连网。随著全球对永续生活和电动化运具的需求不断成长,高通技术公司为两轮车和新型汽车等领域提供智慧解决方案,推动都会交通转型。

Gogoro Pulse搭载10.25吋的iQ Touch HD数位仪表。林浩升摄
Gogoro Pulse搭载10.25吋的iQ Touch HD数位仪表。林浩升摄

Gogoro Pulse计划推出三款车型(Gogoro Pulse, Gogoro Pulse Pro, Gogoro Pulse Ultra),不含补助建议零售价自109,800元起,预计于2024年第二季下旬开始交车。即日起至2/29,Gogoro Pulse先锋预购计划同步限时展开,只要在官网完成线上支付3000元并于指定时间内完成购车程序,即可享有优先交车席次并加送配备等礼遇,成为首批拥有Gogoro Pulse的骑士。3000元预付金于签署正式购车契约时将转为部分购车定金,Gogoro届时将通知已预购的消费者,于指定时间内至 Gogoro 门市完成购车程序,即可优先配车。

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