普利司通二轮事业部顾问林进贤，现场分享BATTLAX HYPERSPORT S23产品进化资讯。林浩升摄
普利司通二轮事业部顾问林进贤，现场分享BATTLAX HYPERSPORT S23产品进化资讯。林浩升摄

台隆集团崇记贸易普利司通二轮事业部顾问林进贤表示，「BATTLAX」系列历经 40 年的技术淬炼，从 BT-01/BT-02 为原点开始，历经全日本公路锦标赛、MOTOGP、ST600、EWC 世界机车耐久赛等磨练并取得佳绩；而本次发表的普利司通 BATTLAX HYPERSPORT S23 轮胎为日本制造、原装进口导入台湾市场，BATTLAX HYPERSPORT S23 将释放的大型重机之强大动力和性能，胎侧采用了全新开发的胎面胶料，能以最大程度发挥压车过弯时的运动性能能得到更加清晰的路感，在极大倾角的状态下，能发挥出近似赛道胎的稳定性。

BATTLAX HYPERSPORT S23 采用「脉冲纹的沟槽设计」 ，让轮胎在雨天湿地状况下，也能有更优异的安全性能。林浩升摄
BATTLAX HYPERSPORT S23 采用「脉冲纹的沟槽设计」 ，让轮胎在雨天湿地状况下，也能有更优异的安全性能。林浩升摄

此外，BATTLAX HYPERSPORT S23 也采用「脉冲纹的沟槽设计」 ，让轮胎在雨天湿地状况下，也能有更优异的安全性能。根据官方实测数据，BATTLAX HYPERSPORT S23 跟前一代产品相比，磨耗性(轮胎寿命)明显提升了约 8%，干地状态下的过弯速度提高 5%，搭配各面向的有效产品升级，包含干地与湿地的圈速提升、干地回转稳定性、干地抓地力、干地胎侧抓地力、干地操控性、湿地抓地力、湿地刹车制动、湿地直行稳定性、湿地操控性等，均展现高度的性价比。

普利司通BATTLAX HYPERSPORT S23目前提供的轮胎规格一览。林浩升摄
普利司通BATTLAX HYPERSPORT S23目前提供的轮胎规格一览。林浩升摄
BATTLAX HYPERSPORT S23产品售价表。林浩升摄
BATTLAX HYPERSPORT S23产品售价表。林浩升摄

日本普利司通原规划 2024/2/1发表 BATTLAX HYPERSPORT S23 全新胎款，原厂为表达对台湾市场与总代理崇记贸易的重视，决定于今日发表之后，抢先全球市场正式贩售。

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