全台第一辆电动城际巴士今亮相　成运汽车提供国道客运新体验

成运汽车表示，该车还配备车道偏离警示系统(LDWS)、车道维持辅助系统(LKA)、主动式定速巡航系统(ACC)、自动紧急煞车系统(AEBS)等智能驾驶设备，提供乘客前所未有之安全、安静、舒适的国道客运搭乘体验。

成运汽车于民国105年展开快充电动巴士研发，并连续三年通过交通部电动大客车示范计划，完成10项关键零组件国产化。此外，自民国112年起便成为电动大客车推动计划合格厂商一员，至今日更已完成电池箱ECE R100.03测试，并搭载具备CSF与ACSF-B1功能之自动驾驶辅助系统，提供乘客与驾驶员最高安全保障。

成运电巴全车系包含12米二门低地板市区公车、9米一门低地板市区公车、12米一门城际巴士以及7米低地板市区公车，是台湾唯一涵盖全方位车型的电动巴士制造厂，已交付超过400辆电动巴士至全台各县市营运。

此外，成运自行开发450kW六相直驱马达，专为长途城际巴士设计，是台湾自制的国际最高规格马达，具备603HP马力，提供强大动力与高效能量转换，让行驶于长途爬坡路段的城际电巴具有充足马力，最高车速可达105km/h，且确保车辆在各类路况下皆能提供稳定且高效的运行表现。

成运自主研发12米城际电动巴士，搭载成运自制218kW快充电池组，3C快速充电可于15分钟内从SOC20%充电至SOC80%，单次续航里程约227km，每日累积里程可达1000km，长途客运以电巴运行，将达到净零排放的目标，也是公共运输的重要里程碑。

为进一步整合上下游供应链并提升生产效能，成运汽车于中科二林园区投资建设电动巴士产业园区，占地达20公顷，预计于2027年底3月完工。透过标准化生产与自动化制造设备之导入，将实现智能化生产，并创造600个就业机会，带动地方产业发展。同时，产能亦将大幅提升，年产量预计整车达2000辆，KD件10000辆，将进一步满足台湾及国际市场对高品质电动巴士的需求。

成运汽车也进军国际，30辆成运电巴2024年12月7日于台北港装船启运，并于2025年3月抵达巴拉圭，即将展开示范运行，电动巴士国家队也正式打入海外市场。透过巴拉圭当地实际营运经验与数据分析，未来成运可依全球不同国家市场需求，提供动力底盘、整车或是整厂输出之技术，进一步发展台湾在全球电动巴士产业的领导地位，并为全球公共运输系统提供更环保、更高效的解决方案。