分析师表示,今年航空业表现还算不错,无论是货运或是旅游,需求都有所成长,国内其他航空公司的营运表现也还在高峰,相关指标也都还在成长,所以对于航空业未来景气保持正面看法。至于星宇航空股票上市挂牌后该不该卖?也有分析师表示,近期航空股表现其实不强,若25日挂牌上市后担忧股价下跌,可以先落袋为安,也可以等低档再买进。

长荣集团创办人张荣发儿子、人称「K董」张国炜,2016年11月30日自筹创办星宇航空,2018年星宇航空成立,2019年张国炜更是亲自驾驶星宇首架飞机机型A321neo抵台,没想到遇上新冠疫情冲击,苦苦熬过疫情2年后,搭上2023年疫情解封带动的报复性旅游人潮,终于由亏转盈。星宇航空在2023年总营收达224.72亿元,年增568%。其中,客运营收为197.47亿元,年增767%,在疫后第一年即由亏转盈,小幅获利,税后净利达1.49亿元。

星宇航空于9月25日举办上市前业绩发表会,张国炜表示,星宇航空将持续秉持飞安优先及精品服务的精神,满足全球旅客需求。星宇航空成立6年来,渡过疫情带来的全球航空业低潮,已完成多项硬体建设及取得各项认证,并培育了许多航空人才。

张国炜也喊话,将以超越长荣航(2618)及华航(2610)获利为努力目标,星宇航空财务长张芝菻表示,目前星宇航空累计亏损81.5亿元,资本公积有36.6亿元,配合这次上市增资,有望拿到资本公积47亿元,加上原先有望超越亏损,但这要等到明年股东会上提报议案承认。张芝菻表示,今年第二季累计盈余达9亿元,因此对公司营运前景深具信心,乐观看待公司将在2026年发放2025年股利。


點擊閱讀下一則新聞 點擊閱讀下一則新聞
美大选逼近!法人:投资人不用选边站 关注长线成长潜力市场