马斯克透过X指出,他已经要求更动Robotaxi一项重要的前端设计,并争取额外时间,借此展示一些其他项目。早在先前,市场才传出消息,原定于8月8日将发表的Robotaxi,恐怕延后至10月才会推出,目的是要让团队有更多时间打造这款无人驾驶计程车,根据一些消息指出,团队被告知,Robotaxi必须重新设计某些元件。
由于特斯拉的自动驾驶服务(FSD)传出将在中国登陆,甚至有机会推广Robotaxi,使得特斯拉股价从今年4月低点一路反弹,至今已经反弹超过7成,今年的股价报酬率也经翻正,无人驾驶计程车Robotaxi与人形机器人Optimus也成为特斯拉下一个营运爆发点。
各方势力也嗅到商机,积极扩展无人驾驶计程车服务。中国网路巨头百度近日在中国推出旗下无人驾驶计程车「萝卜快跑」,在中国网路论坛引发话题,根据中国《经济日报》报导,公开数据显示,自2013年进军自动驾驶领域以来,百度已经投入超过1500亿元人民币,直至今年4月19日,萝卜快跑在开放道路累积600万单量,是全强最大的无人驾驶服务商。今年5月在武汉推出的六代萝卜快跑无人驾驶汽车,更是搭载首个支援L4自驾系统的汽车,于最近在武汉试点。
不过,也有网路爆料指出,萝卜快跑实际上由真人进行远端代驾,一个人负责约3至5辆车,甚至有亲身体验的中国网友指出,叫车却完全不停止,甚至有红灯时闯入十字路口,转弯卡住不动等情况。美国旧金山则是无人驾驶实验重镇,有超过500多辆的无人驾驶车,Alphabet旗下自驾车部门Waymo则是近期宣布,所有人都可以在旧金山使用自家的无人驾驶服务。Waymo表示,过去6年持续安全运送乘客,每周都在3个主要城市提供约5万次载客服务。
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台股一周重挫832点 市值蒸发逾2.6兆元