Gogoro 近年推动「聚焦」策略，包括强化财务纪律、重整业务布局与优化产品策略，逐步展现成效。根据 2025 年第二季财报，公司上半年营运现金流达 1,520 万美元，较去年同期大幅成长，营运费用亦较 2024 年同期节省约 1,100 万美元。Gogoro 预期 2026 年能源事业将率先达成损益平衡，2027 年能源事业开始产生自由现金流，2028 年则进一步达成车辆事业损益两平。
产品端方面，Gogoro 在 2025 年已陆续推出三款新车，积极抢攻市场：三月与星宇航空合作的 Pulse 特仕款掀起话题；六月上市的 Gogoro EZZY，凭借绿牌定位连续三个月夺下电动机车销售冠军；九月甫登场的 Gogoro EZZY 500 则以入门白牌设定，主攻每日通勤族群，并强打同级少见的配备优势。
对于 Gogoro 的营运改革，主要股东表达高度肯定。润泰集团总裁尹衍梁博士表示，看到 Gogoro 在过去一年展现团队凝聚力与执行力，让他对品牌未来发展更具信心。董事尹崇尧则指出，Gogoro 对台湾净零转型有重要战略意义，相信姜家炜能带领公司迈向下一阶段成长。董事长曾达梦进一步强调，Gogoro 已建构完整的软硬体整合生态系，并成功经营全球规模最大的电池交换网路，未来将以台湾为核心，进一步拓展至东南亚市场。
接下领导棒子的姜家炜执行长表示，未来 Gogoro 将持续专注于客户体验与财务稳健，同时把新一轮增资投入在全新世代车款、电池技术，以及梯次应用与储能方案的发展。他强调，Gogoro 也将积极推动越南市场布局，持续保持市场领先地位。
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