【记者林浩升／台北报导】若你曾有兴趣回顾Mazda的发展历史，你会发现这个日系车厂，自始至终都似是个感性先决的品牌。首先，Mazda自1960年代开始发展世界唯一量产的转子引擎之后，虽然曾推出不少脍炙人口的车款，但也曾过于执著投入、压注于此，在1970年代石油危机吃尽苦头。但天公总是疼憨人，2002年Mazda藉著Mazda 6开始重新以象征运动化形象的Zoom-Zoom标语，在世界车坛站稳基础发光发热，而如今21世纪20年代，Mazda予人的形象除了运动化，还多了受到好评、源自于日式职人工艺设计的普世特质。而刚在国内上市的Mazda CX-90旗舰三排座LSUV休旅车，就堪称是品牌集数十年造车精华的颠峰之作。当然，它的感性价值也同样保留，而且还相当引人入胜。
【陈扬盛／台北报导】冲绳是许多向往海岛度假旅客的必去清单，目前正值冲绳旅游旺季，根据Klook数据，冲绳交通首选「租车」近2个月预订量较去年同期增长50%；为了提供旅客更多选择并增添难忘回忆，现在上Klook也能租跑车玩冲绳，如拥有流线型车身兼具运动时尚风格的Toyota Gt86、休闲但奢华感十足的Audi A5 Cabriolet、具备锐利车头和简约软顶敞篷的Mazda Mx-5 Roadster等，每台一天最低不到2000元，还能成为社群上的话题焦点。
【记者林浩升／台北报导】Mazda 全新世代品牌旗舰跑旅 CX-90，于今(22日)终于在国内正式上市，其是以 Mazda 全新 Large Products Group 纵置引擎后轮驱动平台打造，是同级唯一纵置后驱正七人 LSUV 车格，同时拥有 345ps 的性能输出，七人座版本共推出两款车型，入门款 33T AWD Elite 正式售价 179 万元、高阶 33T AWD Premium 正式售价 203 万元。此外，台湾马自达亦提供旗舰六人座 33T AWD Premium Captain Seat 车型，正式售价为 211 万元。
【记者林浩升／台北报导】MAZDA MX-5双座敞篷跑车自2016年导入台湾后，随即赢得喜爱极致操控乐趣的车迷朋友青睐，更于2023年初导入MX-5 RS车型后，获得消费者的热烈回响创下年销量成长近5成的历史新高。台湾马自达近日推出全新改款MX-5，除了于内外观设计、智慧车载系统、安全科技再次提升外，也针对MX-5手排车型的操控进行调校，搭载全新非对称式限滑差速器，让弯中的车辆动态表现更加精准。全新进化的MAZDA MX-5正式售价140万元、MX-5 RS售价150万元、MX-5 RF售价159万元，预计于2024年7月开始陆续交车。
【记者林浩升／台北报导】在迎接 5 月立夏之际，台湾马自达特别针对旗下车系提供限时购车优惠，本月入主 MAZDA CX-3 可享 10 万元低头款、MAZDA3 和 MAZDA CX-30 享 10 万元低头款与 5 年原厂保固、MAZDA CX-5 享百万元高额零利率与 5 年原厂保固、MAZDA CX-60 指定车型享 5 年原厂保固、限时入主 MAZDA CX-9 享优惠总值 23.6 万元回馈。
【记者林浩升／台北报导】Mazda MX-5自1989年推出首代车型以来，至今已奠定了全球最畅销Roadster双座敞篷跑车地位；国内自2016年第四代车型导入台湾后，随即赢得喜爱极致操控乐趣的车迷朋友青睐。台湾马自达宣布即日起推小改款Mazda MX-5，除了于内外观设计、智慧车载系统、安全科技再次提升外，也针对MX-5手排车型的操控进行调校，搭载全新非对称式限滑差速器，让弯中的车辆动态表现更加精准。小改款Mazda MX-5正式售价140万元起，自即日起展开接单，预计于2024年7月开始陆续交车。
【记者林浩升／台北报导】近年来主打日本进口职人工艺的Mazda，于今年2月一举拿下单月销售三捷报，其中进口中型房车Mazda3勇夺进口轿车级距销售冠军、Mazda休旅双车型CX-5与全新世代旗舰休旅CX-60名列进口休旅市场销售前3名。
【记者吴凌祺／台北报导】近日《壹苹新闻网》才接获消息指出，台湾马自达将趁新年式发表、推出MX-5全新车型，新增的配备正是们玩家期待已久的「梦幻组合」；现在我们终于在1/4发表当天，抢先开箱这部定名为MX-5 RS的新车。
【记者吴凌祺／综合报导】前几天，《壹苹新闻网》才独家披露国内将于2023年1/4发表追加RECARO座椅、BILSTEIN避震器的新年式MX-5（ND），让人联想这会不会是下一代NE诞生前，国内引进的最终版本。
【记者吴凌祺／台北报导】上周《壹苹新闻网》才接获消息指出，台湾马自达即将在2023年1月4日发表MX-5全新车型，据了解，新增的配备正是们玩家期待已久的「梦幻组合」；现在业者已针对媒体发出发表会邀请，证实新车定名为MX-5 RS。
【记者吴凌祺／综合报导】前几天，《壹苹新闻网》才报导美、日推出正2023年式现行MX-5（ND世代），现在马自达（MAZDA）原厂在公布至2030年的营运方针及计划当中，释出两张谜样照片，让车迷联想这会不会正是下一代MX-5雏形？
【记者林浩升／台北报导】为了让热爱自驾生活的消费者体验Mazda人马一体（JINBA-ITTAI）的极致驾驭乐趣，本月购买指定车型不仅可享有「高额0利率」与「5年原厂保固」双重优惠外， Mazda于6月份每周末将在全台各据点举办全车系「人马一体」试乘会，周末试乘还可再享限量精美好礼。另外，车友们引颈期盼的Mazda MX-5 RS也将在即刻起开放线上预约试驾。
【记者林浩升／台北报导】MAZDA全新世代以Large Product Group纵置后驱平台技术打造而成的首款旗舰休旅代表作CX-60，不仅是同级唯一纵置引擎后轮驱动SUV车格定位，辅以前独立双A臂、后独立多连杆悬吊配置，更首度搭载与MAZDA MX-5同级的KPC车身平衡控制技术，让消费者能够在以前驱休旅车为主的价格带里，有不同以往的全新选择，自2023年10月在台湾发表以来已累积逾千台订单，台湾马自达表示，因应热烈的销售反应，未来将持续向原厂争取产能尽速交付予车主，而首批CX-60为正2024年生产的CX-60 25S车型，预计将于1月底到港，在2024农历年前陆续交车。
【记者吴凌祺／台北报导】台湾马自达今年才导入新增KPC系统、以及琉光金新色的MX-5，不过《壹苹新闻网》接获消息指出，业者即将在2023年1月4日再度发表全新车型。据了解，新增的配备正是MX-5玩家期待已久的「梦幻组合」。
【记者吴凌祺／综合报导】马自达（Mazda）当家小跑车MX-5，近日在美、日等地分别推出正2023年式新车，据推测应是下一代车型推出前、最后一次微调。
【记者林浩升／台北报导】Mazda全新世代旗舰休旅CX-60，以同级唯一纵置引擎后轮驱动 SUV 的车格定位，加上品牌拿手的细腻日式造车工艺与全新进化的魂动外型设计，自10/12在台湾市场公布预售资讯后就受到车迷瞩目，不仅预售三周内就累积逾 500 张订单，高阶33T AWD轻油电车型更有达35%的预接占比。而今(31日)台湾马自达也宣布CX-60正式上市，其中三款搭载 2.5升纵置直列四缸引擎的 25S Elite 正式售价 118.9 万元、25S Elite Plus 正式售价 129.9 万元、搭载 i-ACTIV AWD 智慧四轮驱动系统的 25S AWD Exclusive 正式售价 139.9 万元；而搭载 3.3升纵置直列六缸涡轮增压引擎及 48V 轻油电技术的 33T AWD Exclusive Sport 正式售价 168.9 万元，消费者亦可加价 3 万元升级 Premium Sport 或 Premium Modern 特仕内装。
【记者林浩升／台北报导】为实践对驾驭的热爱，Mazda多年来创造多款脍炙人口运动化车款，而当汽车产业逐渐迈向电动化趋势发展时，Mazda却仍期望透过人们对于内燃机动力操控的渴望，迎合品牌最初的坚持与信念。今(12日)Mazda Taiwan正式将Large Product Group系列，采用纵置后驱平台技术打造出首款代表作Mazda CX-60于台湾首度亮相，并同步展开预售活动；国内将导入四款CX-60车型，其中三款搭载 2.5L 纵置直列四缸引擎的 25S Elite 预售价 120 万元、25S Elite Plus 预售价 130 万元与搭载 i-ACTIV AWD 智慧四轮驱动系统的 25S AWD Exclusive 预售价 140 万元，而搭载 3.3L 纵置直列六缸涡轮增压引擎及 48V 轻油电技术的 33T AWD Exclusive Sport 预售价为 169 万元，预计月底将正式在台上市。
【记者林浩升／台北报导】台湾马自达继日前推出2024年式Mazda 2及Mazda 3之后，年底即将迎来品牌重量级新车，那便是曾于年初宣布将引进的Mazda CX-60中型豪华休旅车，这款新车采用全新的Large Products Group纵置后驱平台技术所发展，原厂标榜承袭经典的MX-5纵置后驱配置，打造出近50:50的车身配重比例，进一步推升车辆动态性能，为驾驶者带来额外的驾驭乐趣，国内预计将会在10月31日发表。
【记者吴凌祺／综合报导】日本马自达（Mazda）正式发表全新Mazda6二十周年纪念版，意味该车已走入产品末期，但下一代的动向却依旧不甚明朗。
【国际中心／综合报导】虽然电动车近几年受到消费者青睐，但美国《消费者报告》杂志（Consumer Reports）汽车可靠性排名调查显示，电动车可靠度却排在倒数第二，而特斯拉（Tesla）再次被评为全美最不可靠的汽车产品之一。
